Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: alerón delantero del McLaren MP4-31

McLaren continúa haciendo cambios en el MP4-31 para mejorar sus prestaciones con una nueva modificación del ala delantera para el Gran Premio de Canadá.

Habiendo ya hecho sustanciales cambios en España, las modificaciones introducidas en Canadá son más específicas de este trazado que no destinadas a cambiar las prestaciones directas del ala, aunque siguen teniendo un impacto directo en las estructuras de los flujos que van a la parte posterior del monoplaza.

La parte posterior de la platina lateral del ala (destacada en verde) se ha rediseñado con un nuevo perfil que cambia la manera con la que el flujo bordea el neumático delantero por la parte exterior. Además, el corte que se ha añadido en el flap superior se ha eliminado (destacado en amarillo) con lo que se modificará el vórtice creado en la unión del punto Y250.

El coche de Jenson ha sido configurado con la platina de especificación antigua (abajo) aunque sin el corte en el flap superior.

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Detalle del ala delantera del McLaren MP4-31
Detalle del ala delantera del McLaren MP4-31

Photo by: Giorgio Piola

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Canadá
Pista Circuit Gilles-Villeneuve
Equipos McLaren F1
Tipo de artículo Análisis
Etiquetas gp canada, gp canadá 2016, mclaren honda, mclaren mp4-31, tecnica f1
Topic Análisis técnico de Giorgio Piola