Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: conducto de freno delantero del Mercedes W07

La configuración de la toma de freno delantera del Mercedes en Mónaco, supone la sexta modificación en seis carreras disputadas.

La configuración de la toma de freno delantera del Mercedes en Mónaco, supone la sexta modificación en seis carreras disputadas. Mercedes intenta sacar el máximo rendimiento de este área del monoplaza después de haber sufrido problemas anteriormente.

En Mónaco llevan una especificación similar a la utilizada en Rusia. En este caso, la toma de freno se ha desplazado hacia delante, mientras que al aleta triangular que se descartó en España ha vuelto a ser montada.

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Series F1
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