Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: nuevo monkey seat Y150 de Mercedes

Mercedes utilizará un nuevo Monkey seat Y150 en el GP de España, que dispone de una ranura adicional en su elemento superior.

La ranura conllevará estabilidad, ya que han optado por una configuración de alta carga para el Circuit de Catalunya.

A parte de la nueva ranura, vale la pena prestar atención a la aplicación de pintura reflectante en la superficie de la parte superior de la estructura de absorción de impactos posterior, con el interior y borde de ataque de la aleta del monkey seat también pintada.

Mercedes AMG F1 W07 rear wing detail
Mercedes AMG F1 W07 rear wing detail

Foto: Giorgio Piola

No es la primera vez que hemos visto en Mercedes una aleta con 3 ranuras, ya que el equipo completó un pequeño test durante la pretemporada con uno como el que se ve en la foto. 

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Tipo de artículo Análisis
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