Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: Reglajes del Red Bull RB12

El jueves, durante el montaje del RB12, Red Bull utilizó una llanta cortada.

Con una cuarta parte de la rueda eliminada, el ingeniero puede visualizar si la platina vertical de la toma de frenos o el tambor que cubre el freno rozan con la llanta cuando gira. Esto permite al equipo disponer de tiempo para hacer los ajustes necesarios antes de que el coche salga a pista.

En esta zona se trabaja con tolerancias muy ajustadas para poder tener el máximo de beneficios aerodinámicos y termodinámicos, aunque si los componentes trabajan demasiado cerca, pueden resultar dañados y causar fallos, haciendo que estos chequeos se conviertan en imprescindibles.

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Hungría
Pista Hungaroring
Tipo de artículo Análisis
Topic Análisis técnico de Giorgio Piola