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Breve análisis técnico: tapa del motor y alerón trasero del Force India VJM09

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Breve análisis técnico: tapa del motor y alerón trasero del Force India VJM09
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matt Somerfield
Traducido por: Albert Fabrega
17 jun. 2016 4:49

La progresión de Force India desde su gran evolución de Barcelona, que vemos en esta presentación en 3D abajo, les ha permitido consolidar su posición en el Campeonato.

En Azerbaiyán han decidido rehacer uno de los radiadores del sistema ERS, por lo que han tenido que crear una bulto en la tapa del motor. Esta solución es mejor que agrandar la totalidad de la tapa ya que tiene menor impacto aerodinámico, tanto interna como externamente.

 

Sahara Force India F1 VJM09 detalle
Sahara Force India F1 VJM09 detalle

Photo by: Giorgio Piola

Las largas rectas de Baku han tentado a algunos equipos a utilizar configuraciones de baja carga, por lo que Force India ha probado diferentes soluciones en el ala trasera antes de tomar la decisión relativa a la carga necesaria que necesitan para afrontar la sección intermedia del circuito.

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Europa
Lugar Baku City Circuit
Equipos Sahara Force India F1
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Análisis