Noticias

Fórmula 1

Buscan 'abaratar' el GP de Gran Bretaña

Los directivos del cicuito de Silvertone realizan un plan financiero en el que se pueda reducir el costo de las entradas, el cual ha sido de los más caros en los últimos años

Editado: 29 mar 2016, 20:05

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Señal de Silverstone en el camino de pueblo

Los propietarios del circuito de Silverstone siguen luchando para hacer sostenible el Gran Premio de Gran Bretaña, por lo que se estudia la posibilidad de reducir el costo de las entradas.

Patrick Allen, director de operaciones del circuito de Silverstone, ha empezado ha implantar cambios drásticos para que la fecha deje ser una de las más caras para asistir en 2014, por lo que se han enfocado en el precio de las entradas  para mejorar los resultados económicos de albergar el Gran Premio de Gran Bretaña.

 

 

Cambio de mentalidad

 

"Cuando se me ocurrió la idea de poner las entradas a 99 libras, me dijeron que no podía hacer eso, que era una locura. Pero yo le dije, vamos a intentarlo. Por eso, pusimos mil  entradas a la venta y se agotaron en 22 minutos. Mantuvimos la promoción hasta las 5 de la tarde vendimos seis mil entradas. En total, recibimos 18 mil llamadas. Se colapsó la línea. Así que sabemos que la demanda está ahí fuera. La gente quiere venir pero no han podido por el precio", explicó Allen en declaraciones en exclusiva a Autosport.

 

Así, Allen cree que los resultados de este experimento deberían servir para jugar con el precio de las entradas a partir del próximo Gran Premio: "Queremos hacer la estructura de venta de entradas transparente. Si compras las entradas al principio (de su venta), tendrás el mejor precio. A medida que te acercas al evento, la entrada cuesta más. El plan es introducir esto el próximo año".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo ¿Red Bull y Renault, al borde de una guerra civil?

Artículo siguiente Los equipos de arriba tienen demasiado poder-Fernley

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Últimas noticias



F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de México de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 min

F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de México de F1 2026



En qué se equivoca Fernando Alonso sobre el nivel de pilotaje en la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

9 min

En qué se equivoca Fernando Alonso sobre el nivel de pilotaje en la F1



Leclerc lidera una FP1 en el GP de México de F1 2026 con Checo Pérez 18° y sin Colapinto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

28 min

Leclerc lidera una FP1 en el GP de México de F1 2026 con Checo Pérez 18° y sin Colapinto



Hamilton mira a 2027: Ferrari innova, pero necesita más motor

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Hamilton mira a 2027: Ferrari innova, pero necesita más motor

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete