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Carey: “Los contratos no se renegocian, pero ayudaremos a Silverstone”

El nuevo presidente de la Fórmula 1, Chasey Carey, reconoce el valor de los circuitos históricos como Silverstone, pero no tiene intención de renegociar los acuerdos establecidos.

Chase Carey, Presidente de Fórmula One Group

Foto de: XPB Images

Silverstone sign
Banderas de la F1, FIA y Unión
Silverstone logo
Chase Carey, Presidente de Formula One Group con Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultor en l
Chase Carey, Liberty Media, con Bruno Michel, GP2 Series
Chase Carey, Formula One Group Presidente con Bernie Ecclestone y Christian Horner, jefe de equipo R
Chase Carey, presidente de Formula One Group
Chase Carey, Presidente Formula One Group

“El Gran Premio de Gran Bretaña es una carrera importante. Encontraremos el modo de convertir el fin de semana en un show más atractivo”.

Chase Carey ha lanzado un mensaje claro de cómo va a ser el modo de operar de Liberty Media. Los contratos en vigor no van a ser renegociados, pero sí se intervendrá para tratar de resolver las situaciones en dificultad, incluso con medios externos fuera de los acuerdos firmados.

La confirmación llega a cuenta de la situación que está viviendo el Gran Premio de Gran Bretaña, que está en el grupo de carreras en riesgo a causa de la dificultad de equilibrar sus cuentas de costes e ingresos.

En vigilias de navidad, el British Racing Drivers Club, encargado de gestionar el trazado de Silverstone, envió una carta a los miembros de la asociación anunciando que el circuito albergaría su último Gran Premio de F1 en 2019 al no poder hacer frente a una situación económica potencialmente peligrosa.

Carey ha confirmado que la voluntad es la de mantener el gran premio británico en el calendario de la Fórmula 1, pero ha dejado claros algunos aspectos.

“No tenemos intención de renegociar el contrato firmado con Silverstone. Trabajaremos con el BRDC con la esperanza de ser unos buenos socios. El Gran Premio de Gran Bretaña es una carrera importante en el calendario, y aunque nos hemos propuesto estar en nuevas ciudades, como Londres, Nueva York, Miami o Los Ángeles, sabemos cuáles son las carreras tradicionales de la Fórmula 1, y queremos protegerlas”.

No va a haber una rebaja en las cifras del contrato, pero se buscará ayudar para incrementar los ingresos.

“Queremos ayudar a promover la carrera. Cuando se celebra un partido de la NFL en Londres, los negocios de Regent Street están plagados de referencias al evento. Quremos hacer cosas de este tipo para buscar ayudar al Gran Premio de Gran Bretaña, expandir el evento, con la carrera en el centro de un espectáculo más amplio”.

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