Fórmula 1
04 sept.
Evento finalizado
11 sept.
Evento finalizado
R
GP de Eifel
11 oct.
Race en
21 días
30 oct.
Cancelado
R
GP Emilia Romagna
31 oct.
Próximo evento en
40 días
R
GP de Brasil
13 nov.
Cancelado
04 dic.
Próximo evento en
74 días
R
GP de Abu Dhabi
11 dic.
FP1 en
82 días

'CDMX, el GP ideal'

compartidos
comentarios
'CDMX, el GP ideal'
Por:

El acuerdo que garantizó la continuidad del GP de México es un escenario perfecto para Liberty Media, escribe Luis Manuel "Chacho" López.

Aquí vamos al 2020. Esta vez me ocupo del Gran Premio de México en la segunda fase de su historia reciente y lo que viene. No cabe duda que una de las mejores cosas del año pasado fue la renovación por tres años más, pero ahora únicamente con inversión privada.

Sobre ese tema hay dudas: ¿Cuánto cambiará el panorama de la Fórmula 1 en México bajo este nuevo esquema de financiamiento, logrado en conjunto por empresarios y autoridades?.

Aparte del cambio de nombre a Gran Premio de la Ciudad de México, cosa que no influye salvo para la parte política de la ecuación, la cosa es igual porque aun teniendo un nombre regional, el impacto del evento es mayor.

 

La respuesta se dio físicamente durante el Gran Premio de octubre, ya que no hubo ni sobresaltos, ni fallas, ni grandes cambios en lo operativo, pero sí habrá una gran diferencia en lo conceptual.

Una negociación previa de meses, no puede ser calificada como algo sencillo. Pero su resultado fue potente: participarán más de cien empresas en un evento que consideran redituable financieramente, y también convencieron al gobierno de la CDMX de que continuara respaldando.

Este nuevo esquema significa para Liberty Media un escenario perfecto ya que en México funcionan las dos puntas de la pinza, es decir, por un costado la garantía que ofrece la operación privada y por el otro la participación oficial con seguridad, logística, etcétera.

También lee:

Así se garantiza que la inversión necesaria no dependerá de los gobiernos local o federal, y que alguno tuviera que retirarla para que se ejerza, como es lo justo, en sus evidentes prioridades. Y eso ocurre en otros países.

Un caso catastrófico, por ejemplo, el de Alemania que en buena proporción dependía de apoyos de gobierno local y al verlos restringidos, uno de los países insignia del automovilismo mundial se ha quedado sin Fórmula 1.

Alejandro Soberon Kuri, CEO de CIE, Claudia Sheinbaum, Alcaldesa de la Ciudad de México y Sergio Pérez, Racing Point

Alejandro Soberon Kuri, CEO de CIE, Claudia Sheinbaum, Alcaldesa de la Ciudad de México y Sergio Pérez, Racing Point

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Hay otros, como el de Barcelona con el Gran Premio de España, donde también hay participación oficial que sea visto recortada casi todos los años a pesar de que Montmeló es el circuito que mayor actividad de F1 tiene en el año (por las pruebas de invierno) y uno de los más importantes del mundo motor en Europa.

Pues no queda otra que estos grandes eventos minimicen su dependencia del dinero público, para explorar soluciones como la de México que, a final de cuentas, logró retener el Gran Premio, su derrama económica y todo lo demás, por tres años.

El nombre del juego es seguridad a largo plazo, y como están las cosas en el mundo -al contrario de cómo era hace 15 años- bajo los esquemas gubernamentales eso ya no existe.

Otra de las cosas que preocupan a la afición son los precios. En ese sentido el Gran Premio de México seguirá siendo un evento costoso para el público general, a pesar de que desde su aparición en el 2015 no ha incrementado los precios por serie de boletos para tres días.

Además:

En 2019 una de las soluciones que los promotores encontraron, para permitir mayor accesibilidad a precios razonables, fue sumar una nueva tribuna, pero esas implementaciones están muy acotadas por la poca disponibilidad de espacio en el viejo Autódromo Hermanos Rodríguez.

Ante ello, lo que han hecho promotores con autódromos del mismo corte como Interlagos en Brasil, es integrar paquetes de menor precio para ciertas zonas del circuito, para acceder a menos días de evento, y no por la serie completa de tres.

Hay combinaciones que podrían ser interesantes para nuevos aficionados como, por ejemplo, pagar entrada de viernes con acceso a un evento especial (fan zone), o bien una entrada de domingo con acceso a un paseo en los Pits (Pit Walk). Es cuestión de imaginación.

Pero, amigos, lo que queda claro es que el Gran Premio de México sigue disponiendo de una afición a toda prueba que ha repetido el lleno cada año, retratando más de 300 mil personas durante los tres días de competencia a lo largo de cinco años.

No existen muchas aficiones en el mundo que reúnan más de millón y medio de personas en ese lapso en torno al mismo evento y, en ese sentido, el mérito es exclusivamente de los aficionados.

Mucha gente me ha preguntado cómo le van a hacer los organizadores para mejorar un Gran Premio que gana una y otra vez el reconocimiento al mejor evento de la temporada, ¿Qué es lo que podrían hacer?.

Lo he preguntado y los organizadores me confirman que hay mucha cultura y mucho espectáculo aún por ofrecer. No son pocos los estados de la República que se han acercado para intentar aprovechar la gran vitrina internacional que se logró con el despliegue de la Guelaguetza, la hermosa y colorida fiesta de Oaxaca, apenas hace unas semanas.

Es decir, el Gran Premio de la Ciudad de México, puede convertirse en una especie de anfitrión para mostrar lo mucho que el resto del país puede ofrecer.

Finalmente, les doy un pequeño adelanto. Alguien, muy cercano a la organización, me dijo que el pódium en el 2020 va a volver a ser muy espectacular. "Va a ser aún más impresionante". Veremos.

 

Revive las mejores imágenes del GP de México de 2019:

Galería
Lista

Sergio Pérez, Racing Point, saluda a sus fans en casa en el desfile de pilotos

Sergio Pérez, Racing Point, saluda a sus fans en casa en el desfile de pilotos
1/43

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point, saluda a sus fans en casa

Sergio Pérez, Racing Point, saluda a sus fans en casa
2/43

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point en el desfile de pilotos

Sergio Pérez, Racing Point en el desfile de pilotos
3/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mariscales con bandera mexicana en el desfile de conductores

Mariscales con bandera mexicana en el desfile de conductores
4/43

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en el desfile de pilotos

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en el desfile de pilotos
5/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en el desfile de pilotos

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en el desfile de pilotos
6/43

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, en el desfile de pilotos

Lando Norris, McLaren, en el desfile de pilotos
7/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1, en el desfile de pilotos

Kevin Magnussen, Haas F1, en el desfile de pilotos
8/43

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

DJ Tiesto se reúne con Max Verstappen, Red Bull Racing, en la zona de fans de Heineken

DJ Tiesto se reúne con Max Verstappen, Red Bull Racing, en la zona de fans de Heineken
9/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team, en el desfile de pilotos

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team, en el desfile de pilotos
10/43

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team, en el desfile de pilotos

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team, en el desfile de pilotos
11/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari en el desfile de pilotos

Charles Leclerc, Ferrari en el desfile de pilotos
12/43

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, McLaren, en el desfile de pilotos

Carlos Sainz Jr, McLaren, en el desfile de pilotos
13/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Los pilotos se paran con las mascotas de Grid Kid durante el himno nacional mientras un helicóptero ondea la bandera antes de la salida

Los pilotos se paran con las mascotas de Grid Kid durante el himno nacional mientras un helicóptero ondea la bandera antes de la salida
14/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El himno nacional se interpreta durante las celebraciones de la parrilla previa a la carrera

El himno nacional se interpreta durante las celebraciones de la parrilla previa a la carrera
15/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Celebraciones previas a la carrera

Celebraciones previas a la carrera
16/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans mientras pasa Sergio Pérez, Racing Point

Fans mientras pasa Sergio Pérez, Racing Point
17/43

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Fans mientras pasa Sergio Pérez, Racing Point

Fans mientras pasa Sergio Pérez, Racing Point
18/43

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, y Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, y Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
19/43

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Alex Albon, Red Bull RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Alex Albon, Red Bull RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
20/43

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Fans

Fans
21/43

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90 and mMax Verstappen, Red Bull Racing RB15 al inicio

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90 and mMax Verstappen, Red Bull Racing RB15 al inicio
22/43

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
23/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 realiza un donut

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 realiza un donut
24/43

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 cruza la línea de meta

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 cruza la línea de meta
25/43

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 realiza un donut

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 realiza un donut
26/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 en Parc Ferme

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 en Parc Ferme
27/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero, en Parc Fermé

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero, en Parc Fermé
28/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero, en Parc Fermé

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero, en Parc Fermé
29/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero, en Parc Fermé

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero, en Parc Fermé
30/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, primero
31/43

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, con su trofeo

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, con su trofeo
32/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su victoria en México

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su victoria en México
33/43

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su victoria en México

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su victoria en México
34/43

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra con su trofeo

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra con su trofeo
35/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La ceremonia del podio

La ceremonia del podio
36/43

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

La afición mexicana

La afición mexicana
37/43

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Jenson Button, Sky Sports F1, entrevista a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, y Sebastian Vettel, Ferrari

Jenson Button, Sky Sports F1, entrevista a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, y Sebastian Vettel, Ferrari
38/43

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio: el tercero Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Podio: el tercero Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
39/43

Foto de: Erik Junius

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 con el trofeo

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 con el trofeo
40/43

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 con el sombrero de Mario Achi

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 con el sombrero de Mario Achi
41/43

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, Race y el segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, Race y el segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
42/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
43/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El cambio que planea Ferrari para su monoplaza 2020

Artículo previo

El cambio que planea Ferrari para su monoplaza 2020

Artículo siguiente

Russell no necesita palmadas en la espalda de Mercedes

Russell no necesita palmadas en la espalda de Mercedes
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Luis Manuel 'Chacho' López