FIA: las trampas de grava no funcionan en todos lados

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FIA: las trampas de grava no funcionan en todos lados
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Aunque pilotos y fans creen que las escapatorias de grava en la Fórmula 1 son la mejor opción, el director de carrera dice que no se puede tener en todos los circuitos.

A diferencia de muchos trazados modernos, Mugello tiene escapatorias de grava que rodean gran parte del circuito, y de hecho en las notas del director de carrera emitidas a los equipos antes de cada gran premio, esta vez Masi señaló que “los límites de la pista a la salida de las curvas 3, 5, 9, 11 y 15 no será monitorizado, ya que el límite en cada uno de esos puntos es la propia grava".

Los límites de la pista se han convertido en un tema de debate habitual en las reuniones informativas de los pilotos de F1 este año.

En el GP de Bélgica, Carlos Sainz sugirió que el equilibrio entre riesgo y recompensa era erróneo después tras quitar el césped artificial del borde de la pista para ayudar a Spa a lograr la licencia FIM.

Como resultado, allí hubo una penalización aún menor que antes para cualquier piloto de F1 que se fuera largo.

Sainz fue uno de los muchos pilotos de F1 que prefiere la grava de Mugello que las escapatorias de asfalto tan habituales en el calendario.

“Creo que es genial ver de vuelta las escapatorias de grava”, dijo el español. "Y probablemente eso dará a la FIA cierta confianza de que sirven también para proteger los límites de la pista y todos esos problemas que estamos teniendo en otros circuitos, así que fue genial".

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Sin embargo, cuando se le preguntó si las escapatorias de grava podrían usarse más a menudo, Masi aclaró que no era posible.

“No, no podemos ponerlas en todas partes”, comentó. “No es algo de talla única que puedan usar todos, como he dicho varias veces. Tenemos que encontrar las soluciones adecuadas con cada uno de los propietarios y operadores de los circuitos".

“Y seguiremos trabajando en eso. Ya lo hemos debatido con los pilotos. Así que creo que es mucho pedir. No es la solución para todos los circuitos, digámoslo así".

El director de la GPDA (Asociación de Pilotos), Sebastian Vettel, sugirió que una posible opción podría ser una franja de grava entre la pista y una escapatoria de asfalto.

“Creo que, como piloto, prefieres el hecho de que si te sales, salgas perdiendo”, dijo el de Ferrari.

“Eso hace las cosas mucho más sencillas. Pero creo que también hay que equilibrar la grava con el asfalto en cuanto a si las cosas salen mal".

“Tal vez podamos tener una solución intermedia en la que inicialmente haya una pequeña parte de grava, y por lo tanto no tenga sentido irse largo, y luego tener asfalto para que las escapatorias sean más pequeñas, los espectadores estén más cerca de la pista y sea más seguro para nosotros, porque esa grava disminuiría la velocidad de los coches si pierdes el control o te pasa lo que sea".

"No es fácil, pero tener todo de asfalto como algunas pistas, quita carácter al circuito y hace que sea demasiado fácil cometer errores".

Galería: las fotos del Gran Premio de la Toscana

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 y Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carrera, Haas F1 en la parrilla

Romain Grosjean, Haas F1 y Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carrera, Haas F1 en la parrilla
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, George Russell, Williams Racing, en apoyo de la campaña para el fin del racismo

Lando Norris, McLaren, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, George Russell, Williams Racing, en apoyo de la campaña para el fin del racismo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los pilotos en apoyo de la campaña para el fin del racismo

Los pilotos en apoyo de la campaña para el fin del racismo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, durante el himno

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, durante el himno
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lance Stroll, Racing Point RP20 al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lance Stroll, Racing Point RP20 al inicio
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000 al reinicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000 al reinicio
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Safety Car lidera a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Safety Car lidera a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Safety Car lidera a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Safety Car lidera a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Kevin Magnussen, Haas VF-20

El monoplaza dañado de Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Sergio Pérez, Racing Point RP20, en la segunda arrancada

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Sergio Pérez, Racing Point RP20, en la segunda arrancada
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Sergio Perez, Racing Point RP20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, al reinicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Sergio Perez, Racing Point RP20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, al reinicio
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Sergio Perez, Racing Point RP20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, al reinicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Sergio Perez, Racing Point RP20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, al reinicio
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, pit stop

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, pit stop
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El monoplaza chocado de Lance Stroll, Racing Point RP20

El monoplaza chocado de Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza chocado de Lance Stroll, Racing Point RP20

El monoplaza chocado de Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 es retirado

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 es retirado
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente

El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20 después del accidente
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Choque al reinicio de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Choque al reinicio de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Choque al reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 y Kevin Magnussen, Haas VF-20

Choque al reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 y Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Choque al reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 y Kevin Magnussen, Haas VF-20

Choque al reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 y Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Choque en el reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20

Choque en el reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Choque al reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20

Choque al reinicio de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20, después de chocar

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20, después de chocar
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 después de chocar

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 después de chocar
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20, después de chocar

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Kevin Magnussen, Haas VF-20, después de chocar
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Choque de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 se retira de la carrera

Choque de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 se retira de la carrera
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, sale de su monoplaza después de un incidente en la primera vuelta

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, sale de su monoplaza después de un incidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, en la grava después de un incidente en la primera vuelta

Max Verstappen, Red Bull Racing, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, en la grava después de un incidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing,en pit lane después de su accidente

Max Verstappen, Red Bull Racing,en pit lane después de su accidente
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Oficiales retiran el monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Oficiales retiran el monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Tercer lugar Alex Albon, Red Bull Racing RB16, cruza la meta

Tercer lugar Alex Albon, Red Bull Racing RB16, cruza la meta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Tercer lugar Alex Albon, Red Bull Racing RB16, cruza la meta

Tercer lugar Alex Albon, Red Bull Racing RB16, cruza la meta
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, en pit lane

Charles Leclerc, Ferrari, en pit lane
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, cruza la meta

Segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, cruza la meta
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Podio: ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Podio: ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Adam Cooper