Fórmula 1 GP de Hungría

Colapinto destaca lo "positivo" de Hungría pese a los problemas de Alpine

Franco Colapinto tuvo una carrera muy difícil en el Gran Premio de Hungría, con dos paradas en boxes muy lentas por parte de Alpine, pero el argentino prefiere centrarse en los aspectos positivos del fin de semana.

Federico Faturos Filip Cleeren

Editado: 3 ago 2025, 18:06

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

El piloto de 21 años llegaba al domingo en el Hungaroring con buenas expectativas. Había mostrado un ritmo alentador en las tandas largas del viernes y el sábado dio un paso adelante importante en clasificación al alcanzar la Q2 y asegurarse el 14º puesto de salida.

Sin embargo, el domingo nada salió como esperaba. Colapinto tuvo una buena largada, pero luego se fue ligeramente ancho en la curva 2 al verse sorprendido por una pérdida de agarre en la parte trasera del coche.

Ese error lo relegó hasta el 18º lugar en una pista donde adelantar es especialmente complicado, por lo que las esperanzas quedaron depositadas en la estrategia. Alpine optó por un plan de dos paradas en boxes para el argentino, pero ambas resultaron desastrosas: el equipo tuvo problemas en los cambios de neumáticos y Colapinto perdió cerca de 20 segundos en total.

Finalmente cruzó la meta en el 19º puesto —último, ya que Oliver Bearman (Haas) abandonó—, aunque ascendió un lugar gracias a una sanción aplicada a su compañero Pierre Gasly por un incidente con Carlos Sainz.

"Creo que, en general, no fue una buena carrera", dijo Colapinto a los medios, entre ellos Motorsport.com, al analizar su actuación en Hungría. "Cometimos errores. En la largada, en las paradas… no fue un día limpio. Perdimos muchas posiciones y después no pudimos realmente recuperarnos. Tuvimos muchas banderas azules, dos veces, por parar temprano y por las paradas largas. Simplemente no funcionó".

Franco Colapinto, Alpine, mantuvo detrás a Andrea Kimi Antonelli, Mercedes , durante parte del GP de Hungría.

Franco Colapinto, Alpine, mantuvo detrás a Andrea Kimi Antonelli, Mercedes , durante parte del GP de Hungría.

Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Aunque el ritmo del coche no fue ideal, Colapinto consideró que el A525 tenía más potencial del que reflejó el resultado y lamentó cerrar así la primera parte del campeonato, justo antes del receso veraniego que se extenderá hasta fines de agosto.

"No teníamos mal ritmo en el auto, pero creo que había más de lo que mostró el resultado final. Fue una pena terminar así la última carrera antes del receso", sostuvo.

De todos modos, el argentino rescató aspectos positivos del fin de semana, sobre todo en clasificación, donde sintió que logró progresos personales y estuvo por delante de su compañero de equipo.

"Creo que hay cosas positivas para rescatar después de la clasificación de ayer. Se dieron buenos pasos en general durante el fin de semana. Fui bastante competitivo comparado con Pierre también. En ese sentido, eso es lo más positivo: encontré algo de rendimiento. Como equipo, creo que sufrimos en este circuito. Tenemos que entender por qué y volver más fuertes después del receso".

Consultado sobre la importancia de haberse sentido más cómodo con el coche rumbo a la segunda mitad del campeonato, Colapinto fue claro: "Es muy importante. Es lo que me llevo de este fin de semana".

"Después de un fin de semana difícil, a veces no es fácil ver lo positivo. Aunque terminamos con los dos autos atrás, creo que puedo sacar cosas buenas. Encontré algo de consistencia en el auto, y eso me dejó contento. Por supuesto, necesitamos seguir encontrando más cosas", concluyó.

Más de la Fórmula 1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Así vivimos la carrera del GP de Hungría 2025 de F1 en Hungaroring

Artículo siguiente Norris: Una estrategia de una parada era mi única oportunidad de ganar Hungría

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Federico Faturos



Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

16 h

Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"



Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur



Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur

Más de

Alpine



"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales



El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027

WEC

WEC

Barcelona

3 d

El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027



Otro golpe para Colapinto: un nuevo fallo de Alpine lo dejó fuera en Singapur para cerrar su "peor triplete" en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

Otro golpe para Colapinto: un nuevo fallo de Alpine lo dejó fuera en Singapur para cerrar su "peor triplete" en F1

Últimas noticias



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 6 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 8 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"



Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 9 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 10 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete