Comisarios no resolverán investigación sobre Hamilton hasta el sábado

Lewis Hamilton encabezó la clasificación en Interlagos el viernes por la tarde, superando a su rival por el título, Max Verstappen, por cuatro décimas de segundo al final de la Q3.

Pero el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, descubrió en sus comprobaciones posteriores a la sesión que el DRS (sistema de reducción de la resistencia aerodinámica) del Mercedes W12 de Hamilton no cumplía con el reglamento.

El espacio entre los dos planos del alerón trasero cuando el DRS está abierto no debe superar los 85 mm, según el reglamento técnico de la FIA, pero se descubrió que el DRS del Mercedes de Hamilton superaba este límite.

Esto puso a Hamilton en riesgo de ser excluido de la clasificación, y Mercedes fue convocado a una audiencia que comenzó a las 7:15 pm locales. 

Hubo una larga espera antes de que se confirmara, justo antes de las 10 de la noche en Sao Paulo, que no habría una decisión el viernes por la noche.

Un portavoz de la FIA confirmó que la audiencia había sido aplazada por los comisarios "a la espera de más pruebas que no estarán disponibles hasta la mañana".

A esto le siguió un boletín de los comisarios en el que se pedía a Bauer "que supervisara la retirada del conjunto del alerón trasero del coche 44, y que incautara esta pieza en el precinto".

El documento añadía: "Además, el Delegado Técnico debe supervisar la transición del # 44 a las condiciones nocturnas (de parque cerrado), permitiendo únicamente las acciones necesarias para guardar el monoplaza"