Noticias
Fórmula 1 Test 1 Barcelona febrero
El sistema DAS de Mercedes podría penalizarlos en calificación
El sistema de Mercedes conocido como DAS podría entrar en una laguna del parc ferme, misma que aún tiene que ser aclarada.
Jonathan Noble
Publicado: 22 feb 2020, 13:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
El dispositivo, que permite a los pilotos de Mercedes ajustar el ángulo de las ruedas delanteras empujando o tirando del volante, ha llamado la atención de los equipos rivales.
Pero aunque la mayoría entiende que está permitido por las regulaciones técnicas para 2020, parece haber cierta duda sobre si cumple o no con las reglas de la F1 que limitan lo que los equipos pueden cambiar después de las clasificaciones.
El director deportivo de Renault, Alan Permane, dijo: "No sabemos lo que está haciendo. James Allison [director técnico de Mercedes] y sus hombres han hecho algo inteligente, y sin duda piensan pueden conseguir un importante tiempo en la vuelta en ello”.
"Estoy seguro de que han pasado por ello probablemente con Nikolas [Tombazis], la FIA y sus hombres y están felices de que sea legal. Estoy de acuerdo”.
"Probablemente hay un signo de interrogación en el parque cerrado sobre esto, pero sospecho que el detalle radica en si es un sistema de dirección o es un sistema de suspensión. Los dos en las reglas técnicas se definen de manera diferente y ahí es donde está el detalle."
Las regulaciones deportivas de la F1 dictan que un coche está en condiciones de parc ferme desde el momento en que sale del pitlane durante la calificación hasta el inicio de la carrera.
El artículo 34.6 del reglamento también añade: "Un competidor no puede modificar ninguna pieza del coche o hacer cambios en la configuración de la suspensión mientras el coche está siendo mantenido en condiciones de parc fermé.
"En caso de infracción del presente artículo, el piloto en cuestión debe iniciar la carrera desde el pit lane y seguir los procedimientos establecidos en el artículo 36.2”.
"Para que los examinadores puedan estar completamente seguros de que no se han introducido modificaciones en los sistemas de suspensión o en la configuración aerodinámica del coche (con excepción del alerón delantero) mientras se está en condiciones "parc fermé" antes de la carrera, debe quedar claro, mediante una inspección física, que no se pueden realizar cambios sin el uso de herramientas".
Esto podría argumentar que el hecho de poder alterar el ángulo de la punta de las ruedas delanteras mediante el movimiento del volante no cumple plenamente con esto, aunque mucho dependerá de la definición de lo que es un sistema de suspensión.
Preguntado sobre un posible problema con las reglas del parc ferme, el director de la carrera de F1, Michael Masi, se negó a explicar los detalles del caso de Mercedes.
También lee:
- Mejor tiempo de Mercedes solo fue un "vistazo" de su potencial
- VIDEO: Ferrari sufrió un problema de lubricación con Vettel
"No discutimos los elementos técnicos de los equipos individuales", dijo. "Cuando tenemos una consulta de un equipo, tratamos con ellos uno a uno. Así que eso es todo lo que voy a decir”.
"Sé que están buscando un titular, pero probablemente no voy a proporcionarles uno”.
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Mejor tiempo de Mercedes solo fue un "vistazo" de su potencial
Artículo siguiente Mercedes cuestiona el verdadero ritmo de Ferrari
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Mercedes
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 h
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
Fórmula 1 15 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Últimas noticias
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 58 min
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027
FIA F3
F3 FIA F3 1 h
El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete