Coulthard ve a Max Verstappen en Ferrari antes que en Mercedes

Toto Wolff pasó la mayor parte de dos temporadas haciendo público su interés en Max Verstappen, y el neerlandés incluso compite con un Mercedes-AMG GT3 en sus participaciones en sportscars. Aunque Verstappen insiste en que no dejará el equipo Red Bull en el corto plazo, incluso si lo hace, David Coulthard cree que Ferrari encaja mejor.

Hablando en el podcast Up To Speed, el ganador de 13 grandes premios argumentó que, si Verstappen alguna vez decide dejar la escudería de Milton Keynes, Maranello tiene más sentido que Brackley.

"Creo que Max, de hecho, como apuesta segura, encaja mejor en el mundo Ferrari que en el mundo Mercedes", dijo. "Sé que tienen esta buena relación y sé que está pilotando un Mercedes en los eventos GT3 en los que participa. Pero la libertad para ser Max, creo que sería una opción más cómoda en Ferrari porque simplemente llegarías, conducirías rápido, presumiblemente ganarías las carreras y luego te irías a casa."

George Russell, en cambio, parece tener menos libertad fuera de sus compromisos de Fórmula 1 con las Flechas Plateadas. Ha confirmado que el equipo no le permitiría hacer ese tipo de carreras.

Un descontento general con el reglamento de este año se ha sumado a los rumores sobre la posible salida de Verstappen del campeonato, junto con el traslado de su ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase a McLaren.

Max Verstappen, Red Bull Racing

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La ex piloto de la W Series y copresentadora de Up To Speed Naomi Schiff añadió que la presión está sobre Red Bull para mantener contento a su piloto.

"Creo que por cómo [Red Bull] se veía al principio de la temporada, quizá él habría empezado a pensar: 'OK, ¿cómo hacemos que esto funcione? ¿O podemos hacer que esto funcione?'", dijo. "Porque sabemos que han estado teniendo conversaciones entre bastidores.

"Pero las cosas están mejorando y sé que Max ha dicho en varias ocasiones que si las cosas van bien en Red Bull, no tiene ningún deseo de irse. Creo que la presión recae más sobre Red Bull para asegurarse de que cumplan y le den un coche con el que pueda ganar, para que se quede hasta el final de su contrato."

Red Bull mostró una mejora alentadora en Miami, con el RB22 luciendo mejoras sustanciales que ayudaron al cuatro veces campeón a clasificarse en la primera fila junto a Kimi Antonelli. Aunque un trompo temprano hizo que pasara la carrera remontando entre el pelotón, se recuperó hasta la quinta posición.

Está muy lejos de ser un coche ganador de campeonato, pero es algo.

El contrato de Verstappen se extiende hasta 2028, pero se entiende que contiene cláusulas de salida relacionadas con el rendimiento. Si Red Bull pierde competitividad y el interés de Verstappen sigue disminuyendo, entonces el argumento de Coulthard a favor de Maranello puede ser algo a lo que empiece a prestar atención.