De Vries reemplazará a Hamilton en la FP1 del GP de Francia

En el reglamento deportivo para la temporada 2022, la Fórmula 1 obliga a los equipos a alinear a dos pilotos jóvenes, los llamados 'rookies', en al menos dos sesiones de FP1 (entrenamientos libres 1) durante este año.

El equipo campeón del mundo, Mercedes, llevará a cabo la primera de esas dos pruebas este fin de semana, en el GP de Francia, donde el viernes pondrá al volante de su W13 a su piloto de pruebas y reserva, Nyck de Vries.

Así lo confirmó el director del equipo, Toto Wolff, en la previa de este gran premio: "Nyck sustituirá a Lewis en los primeros entrenamientos de este fin de semana, como parte de las sesiones asignadas a los jóvenes pilotos este año".

"Así que estamos deseando ver cómo le va".

Lewis Hamilton, Mercedes W13

Hay que recordar que estos entrenamientos no tienen por qué disputarlos pilotos que no hayan debutado aún en F1. De hecho, esta será la segunda oportunidad para De Vries, que se estrenó este año cuando sustituyó a Alex Albon en Williams durante la FP1 del Gran Premio de España.

El holandés también participó con Mercedes en el test de jóvenes pilotos de Abu Dhabi en 2020, tras ese final de temporada.

De Vries es el actual campeón de la Fórmula E, y logró el título con Mercedes el curso pasado junto a su compañero y también piloto reserva Stoffel Vandoorne.

El piloto de 27 años ocupa actualmente la octava posición de la clasificación de pilotos de esta temporada de Fórmula E. Antes, se había llevado la corona de la Fórmula 2 en 2019.

Mercedes llega al Paul Ricard, la penúltima ronda antes de las vacaciones de verano, tras una buena actuación en el Gran Premio de Austria, donde Hamilton logró su tercer podio consecutivo por delante de su compañero de equipo George Russell, que fue cuarto.

Eso llevó a Christian Horner a sugerir que Mercedes estaría ahí en Le Castellet y que están "volviendo al juego".

El director de Red Bull cree que Mercedes tendrá opciones en el próximo Gran Premio de Francia después del buen rendimiento mostrado en las últimas carreras.

Tras resolver la mayoría de sus temidos problemas de porpoising, Wolff dice que el equipo ahora está cobrando impulso después de un "esfuerzo gigantesco".

"Logramos tres podios en las primeras siete carreras, y ahora hemos logrado cuatro en las últimas cuatro", añadió Wolff.

"Estoy satisfecho con el impulso que estamos construyendo y refleja el enorme esfuerzo del equipo".

"Nuestra comprensión del W13 aumenta con cada vuelta y es esperanzador ver que eso se refleja en nuestro desarrollo y resultados".