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"Debemos imaginar a un Schumacher muy diferente del que recordamos"

El Dr. Nicola Acciarri, neurocirujano del Hospital Bellaria de Bolonia, explica cómo es el tratamiento de Michael Schumacher seis años después del accidente que sufrió esquiando.

Michael Schumacher, Ferrari F1 2000

Michael Schumacher, Ferrari F1 2000

Sutton Motorsport Images

Han pasado seis años desde el dramático accidente de Michael Schumacher esquiando en la estación de Meribel, en los Alpes franceses. Las pocas noticias que se filtran sobre el siete veces campeón del mundo de F1 son contradictorias, también debido a que la familia ha impuesto reglas estrictas para mantener la privacidad y evitar cualquier especulación.

Los rumores que surgen de vez en cuando en ocasiones alimentan las esperanzas de recuperación y otras veces arrojan un nuevo jarro de agua fría.

Su mujer, Corinna, ha transformado un ala de su vivienda en Suiza en una clínica que permite que Schumacher sea seguido por un equipo médico mientras sigue en contacto con sus seres queridos. Cuando es necesario recurre a especialistas, como cuando acudió al hospital Georges-Pompidou de París en septiembre.

 

Mientras, su hijo Mick se labra una carrera como de piloto con el objetivo de llevar de nuevo el apellido Schumacher a la F1.

El Daily Mirror se hizo eco de unas supuestas palabras que Corinna habría enviado a los seguidores del piloto que preparan el lanzamiento de la página 'Keep Fighting': “Las cosas grandes siempre comienzan con pequeños pasos. Muchas pequeñas partículas pueden formar un gran mosaico”.

¿Unas palabras que alientan las esperanzas de una posible recuperación o que son el resultado del enorme esfuerzo para garantizar al Kaiser la mejor calidad de vida posible?

Hablando con el Dr. Nicola Acciarri, neurocirujano del Hospital Bellaria de Bolonia y un gran seguidor de la F1, explica a Motorsport.com lo que Schumacher está experimentando.

“Tomo estas palabras de manera muy cauta, porque nadie tiene pruebas de lo que se dice públicamente y, entre otras cosas, se informa muy poco. Es difícil entender de qué base clínica se parte".

"Está claro que, imaginando la situación del campeón seis años después del accidente, debemos imaginar a una persona muy diferente a la que recordamos en los circuitos, en un estado que se habrá visto beneficiado por la atención intensiva que recibió, pero que siempre requiere un cuidado a largo plazo, no solo en la cama, sino en un marco orgánico, muscular y esquelético muy cambiado y deteriorado. Todo como consecuencia del trauma cerebral que sufrió".

También lee:

Pregunta: En Francia se habló de tratamientos con células madre...

Respuesta: Las terapias con células madre hoy en día todavía son experimentales, porque si se suministraran a gran escala médica tendríamos soluciones para muchas enfermedades, especialmente las cerebrales. También para las lesiones de médula espinal. Sin embargo, todavía no hay nada tan concreto que pueda hacernos esperar una solución para todas las enfermedades.

P: ¿La realidad contrasta con las palabras de Corinna?

R: Bueno, tienen que verse desde el lado de su esposa, que defiende una figura que quiere mantenerse icónica en cierta manera y ve muy poco progreso en cosas muy pequeñas. Para las personas ajenas a la familia puede parecer menos importante de lo que le parece a ella. Y esto debe entenderse.

P: Más que buscar una gran recuperación, intentan mejorar el cuidado...

R: "Yo diría que sí, porque las condiciones de Michael requieren una atención de 360 ​​grados que no solo concierne a los resultados del trauma cerebral. Schumi tendrá personas que tratarán de interactuar con él para mantenerlo activo, pero también tendrá un equipo de fisioterapeutas capaces de moverlo y evitar los efectos del cuidado a largo plazo.

"Me refiero a la atrofia muscular, la alteración de los tendones, la osteoporosis e incluso las alteraciones orgánicas en una situación muy, muy delicada que, en el caso de las personas menos afortunadas económicamente, a menudo resulta en un final temprano porque pueden surgir consecuencias irreversibles".

 

Galería: los 20 monoplazas de Michael Schumacher en la Fórmula 1

Jordan 191 - Ford

Jordan 191 - Ford

Temporada 1991 - 14vo
1 Grandes Premios
0 victorias
0 pole position
0 podio
0 vuelta rápidas en carrera
0 puntos
Benetton B191 - Ford

Benetton B191 - Ford

Temporada 1991 - 14vo
5 Grandes Premios
0 victorias
0 pole position
0 podios
0 vueltas rápidas en carrera
4 puntos
Benetton B192 - Ford

Benetton B192 - Ford

Temporada 1992 - 3ro
16 Grandes Premios
1 victoria
0 pole position
2 vueltas rápidas en carrera
8 podios
53 puntos
Benetton B193 - Ford

Benetton B193 - Ford

Temporada 1993 - 4to
16 Grandes Premios
1 victorias
0 pole position
5 vueltas rápidas en carrera
9 podios
52 puntos
Benetton B194 - Ford

Benetton B194 - Ford

Temporada 1994 - Campeón del mundo
14 Grandes Premios
8 victorias
6 pole positions
8 vueltas rápidas en carrera
10 podios
92 puntos
Benetton B195 - Renault

Benetton B195 - Renault

Temporada 1995 - Campeón del mundo
17 Grandes Premios
9 victorias
4 pole positions
8 vueltas rápidas en carrera
11 podios
102 puntos
Ferrari F310

Ferrari F310

Temporada 1996 - 3ro
16 Grandes Premios
3 victorias
4 pole positions
2 vueltas rápidas en carrera
8 podiums
59 puntos
Ferrari F310B

Ferrari F310B

Temporada 1997 - 2do (luego descalificado)
17 Grandes Premios
5 victorias
3 pole positions
3 vueltas rápidas en carrera
8 podios
78 puntos
Ferrari F300

Ferrari F300

Temporada 1998 - 2do
16 Grandes Premios
6 victorias
3 pole positions
6 vueltas rápidas en carrera
11 podios
86 puntos
Ferrari F399

Ferrari F399

Temporada 1999 - 5to
10 Grandes Premios
2 victorias
3 pole positions
5 vueltas rápidas en carrera
6 podios
44 puntos
Ferrari F1-2000

Ferrari F1-2000

Temporada 2000 - Campeón del mundo
17 Grandes Premios
9 victorias
9 pole positions
2 vueltas rápidas en carrera
12 podios
108 puntos
Ferrari F2001

Ferrari F2001

Temporada 2001 - Campeón del mundo
17 Grandes Premios
9 victorias
11 pole positions
3 vueltas rápidas en carrera
14 podios
123 puntos
Ferrari F2002

Ferrari F2002

Temporada 2002 - Campeón del mundo
17 Grande Premios
11 victorias
7 pole positions
7 vueltas rápidas en carrera
17 podios
144 puntos
Ferrari F2003GA

Ferrari F2003GA

Temporada 2003 - Campeón del mundo
16 Grandes Premios
6 victorias
5 pole positions
5 vueltas rápidas en carrera
8 podios
93 puntos
Ferrari F2004

Ferrari F2004

Temporada 2004 - Campeón del mundo
18 Grandes Premios
13 victorias
8 pole positions
10 vueltas rápidas en carrera
15 podios
148 puntos
Ferrari F2005

Ferrari F2005

Temporada 2005 - 3ro
19 Grandes Premios
1 victorias
1 pole position
3 vueltas rápidas en carrera
5 podios
62 puntos
Ferrari 248F1

Ferrari 248F1

Temporada 2006 - 2do
18 Grandes Premios
7 victorias
4 pole positions
7 vueltas rápidas en carrera
12 podios
121 puntos
Mercedes W01

Mercedes W01

Temporada 2010 - 9no
19 Grandes Premios
0 victorias
0 pole position
0 vueltas rápidas en carrera
0 podios
72 puntos
Mercedes W02

Mercedes W02

Temporada 2011 - 8vo
19 Grandes Premios
0 victorias
0 pole position
0 vueltas rápidas en carrera
0 podios
76 puntos
Mercedes W03

Mercedes W03

Temporada 2012 - 13ro
20 Grandes Premios
0 victorias
0 pole position
1 vuelta rápida en carrera
1 podio
49 puntos
20

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