Fórmula 1 GP de Bahrein
Domenicali no teme que el inicio dominante de Red Bull arruine la F1
Red Bull Racing arrancó 2023 con una dominante doble victoria en Bahréin. Muchos esperan que la escudería austriaca continúe en esta línea el resto de la temporada, pero el jefe de la F1, Stefano Domenicali, sigue conteniéndose. Para ello, apunta a los eventos de 2022.
Bjorn Smit
Editado: 9 mar 2023, 14:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
Durante el primer fin de semana de carreras de la Fórmula 1 de 2023, Red Bull Racing no dejó que la hierba creciera bajo sus pies. La formación causó una gran impresión durante los test invernales de tres días y lo convirtió en una primera fila completa para el GP de Bahréin.
Aunque Charles Leclerc consiguió colarse entre Max Verstappen y Sergio Pérez en los primeros compases de la carrera, el piloto de Ferrari no pudo seguir el ritmo de los Red Bull. Verstappen y Pérez cruzaron la línea de meta primero y segundo, muy por delante del resto del pelotón, lo que supuso la primera victoria del equipo en la carrera inaugural de la temporada desde 2011.
La aparente facilidad con la que Red Bull tomó el control de la carrera sugiere que podría ser una temporada relativamente aburrida en la parte delantera del campo. Tras la carrera, por ejemplo, George Russell ya expresó su expectativa de que Red Bull ganará todas las carreras este año. Sin embargo, no todo el mundo es tan pesimista sobre la batalla en cabeza.
Por ejemplo, una buena actuación en la carrera inaugural de la temporada no tiene por qué ser automáticamente un presagio de una temporada dominante, argumenta Stefano Domenicali. Como prueba de ello, el director ejecutivo de la Fórmula 1 señala los acontecimientos de 2022, cuando Ferrari salió fuerte desde el principio.
"El gran movimiento de Red Bull preocupa a los demás, pero desde mi experiencia digo que hay que tener mucho cuidado", interviene Domenicali en declaraciones al Sportmediaset italiano. "Lo vimos el año pasado, cuando Ferrari estaba en plena forma después de tres carreras y tenía muchos puntos de ventaja. Todo el mundo dijo que la temporada estaba acabada, pero resultó ser diferente".
Además de eso, Red Bull se verá afectado por la penalización de este año por exceder su límite presupuestario en 2021. Como resultado, el equipo tiene que renunciar a un valioso tiempo de desarrollo en el túnel de viento. "Eso sin duda va a afectar al campeonato. La historia de la F1 nos enseña a tener cuidado. Cada carrera es diferente, la única constante es que Verstappen es actualmente muy difícil de batir."
Con esto, Domenicali se refiere a la excelente racha en la que se encuentra actualmente Verstappen. El bicampeón del mundo ha ganado nada menos que 10 de las últimas 12 carreras de F1 y tampoco se vio realmente amenazado ni por un momento en Baréin. El mandamás de la F1 aprecia mucho en Verstappen que se haya mantenido él mismo y ve como su punto fuerte que el holandés lo dé todo como piloto de F1. "Además, creo que ha crecido en comparación con hace unos años. Entonces era mucho más impetuoso como piloto", dijo Domenicali. "Ahora es un piloto que rara vez comete errores y se mantiene completamente concentrado en lo que está haciendo".
Más de la Fórmula 1:
- Szafnauer ve similar el podio de Alonso y el de Pérez en Bahréin 2014
- Ferrari encuentra el fallo de Leclerc y podría evitar penalización
- Webber: "Hamilton no se precipitará en sus planes de su futuro"
- Por qué el dominio de Red Bull debe preocupar a la F1
- Alonso explica el movimiento del AMR23 que lo sorprendió en carrera
- La razón por la que todo Red Bull salió del garaje antes de la carrera
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo F1 reconoce a Alonso en los Power Ranking; Checo Pérez fuera del top 5
Artículo siguiente Aston Martin recuerda que aún está lejos de Red Bull en la F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Bjorn Smit
Max Verstappen: "Tengo asuntos pendientes tras mi abandono en Mónaco"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 m
Max Verstappen: "Tengo asuntos pendientes tras mi abandono en Mónaco"
Bagnaia critica el nuevo asfalto: "Espero que no pase nada en la salida"
MotoGP
MotoGP
GP de Hungría
4 m
Bagnaia critica el nuevo asfalto: "Espero que no pase nada en la salida"
El presidente de la FIA espera el regreso de Horner a la F1: "Lo extrañamos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
5 m
El presidente de la FIA espera el regreso de Horner a la F1: "Lo extrañamos"
Más de
Max Verstappen
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Fórmula 1
Fórmula 1 31 min
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance 2 h
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
Fórmula 1 5 h
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Más de
Red Bull Racing
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
5 h
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Últimas noticias
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 27 min
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 31 min
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
GTWC Portimao 2026 FP2: mejor tiempo para Mercedes, pero no de Verstappen
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 38 min
GTWC Portimao 2026 FP2: mejor tiempo para Mercedes, pero no de Verstappen
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
2 h
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete