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Ecclestone compró el McLaren ganador de Senna en Mónaco '93

El antiguo jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, pagó 4,1 millones de euros por el McLaren con el que Ayrton Senna se impuso en el Gran Premio de Mónaco de 1993.

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Ecclestone compró el McLaren ganador de Senna en Mónaco '93
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna
El McLaren-Cosworth Ford MP4/8A de Ayrton Senna

El chasis del MP4/8-6, junto con el motor Ford HB y la caja de cambios utilizada en la histórica sexta victoria de Senna, se encontraba dentro del catálogo de subasta de Bonhams en Mónaco de este viernes por la noche por una cifra inicial de 3.650.000 euros.

Tras una primera oferta, el precio final pagado por Ecclestone fue de 4.197.000 euros.

Se trata una de las cantidades más altas jamás pagadas por un monoplaza de F1 moderno, aunque un Ferrari de Michael Schumacher de 2001 fue vendido por 7.500.000 millones de dólares (6,3 millones de euros) en una subasta de arte contemporáneo de RM Sotheby en Nueva York el pasado noviembre.

Ecclestone cuenta con una gran colección de coches de F1 históricos, ya que ha conservado muchos de sus Brabham y comprado otros en subastas a lo largo de los años.

Muy pocos McLaren de la época de Senna han salido de Woking, aparte de los que le dieron a Honda. El atractivo del modelo de 1993 no es solo que fue el último del brasileño, sino que su motor Ford lo convierte en una alternativa mucho más práctica que los que llevan la unidad de potencia de Honda, que sería imposible de gestionar sin asistencia de los japoneses.

El coche se encontraba dentro de un lote que McLaren vendió hace más de una década, y fue subastado por el corredor y coleccionista de coches Aaron Hsu, que lo tenido desde entonces.

Además de su icónica victoria en Mónaco, el MP4/8-6 también consiguió el cuarto lugar en Magny-Cours, Hockenheim y Spa, y un quinto en Silverstone, donde Senna estaba en el tercer puesto hasta que se quedó sin combustible. También corrió en Montreal y Monza, y fue el coche de repuesto en Suzuka y Adelaida.

Otro coche de F1 se encontraba también en la subasta del viernes por la noche, el Toleman-Hart TG184 de Senna en 1984, con el que terminó segundo en el GP de Mónaco y tercero en Brands Hatch. Este modelo se vendió por 1.610.000 euros, incluyendo una prima.

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Pilotos Ayrton Senna
Autor Adam Cooper