El calendario 2017 de F1 podría tener sólo 19 carreras

Ecclestone dijo en exclusiva a Motorsport.com que los grandes premios de Brasil y Alemania del próximo año están en duda y ambos podrían ser eliminados del calendario definitivo de 2017 cuando se lleve a cabo la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor en Viena a finales de este mes.

Junto con el GP de Canadá, ambas carreras fueron listadas como "pendientes de confirmación" cuando se publicó el calendario provisional en la última reunión del Consejo Mundial en septiembre pasado. Sin embargo, el evento de Montreal parece ahora estar asegurado.

Sin embargo, admitió que Brasil y Alemania están "absolutamente" en riesgo de ser eliminados de lo que podría ser un calendario de 19 carreras en 2017. Cuando se le preguntó si apostaría por Brasil el próximo año, dijo: "No pondría mi dinero en eso, podría poner el tuyo".

El miércoles Ecclestone visitó Brasilia para reunirse con el presidente de la nación Michel Temer, que asumió el cargo a fines de agosto. Aunque Bernie admitió que quería medir el apoyo al Gran Premio, negó que pidiera fondos del gobierno central.

“No se lo pregunté. Sólo quería conocerle y ver qué pensaba sobre las cosas en general. ¿Pensaba que la F1 era buena para Brasil o no? Probablemente ha sido bueno para Sao Paulo. Si ha sido bueno para el resto de Brasil, ¿quién sabe? No tengo ni idea de lo que puede hacer como presidente. Este país es muy político ahora mismo”.

"Ellos gastaron mucho dinero para tener los Juegos Olímpicos y la Copa del Mundo, y eso aquí (Sao Paulo) duele un poco. El promotor intenta hacer esta carrera y conseguir un beneficio, o no conseguirlo, pero no perder. Así que al final los que perdemos somos nosotros, porque no pueden pagarnos”.

Aunque las instalaciones de Paddock de Interlagos han sido mejoradas este año, Ecclestone indicó que todavía no estaba contento: "Debería haber sido construido hace cuatro años, nuestro contrato con ellos era que debería haber estado listo entonces”.

Ecclestone también dejó claro que el Gran Premio de Alemania, que regresó este año al calendario después de estar ausente en 2015, es aún más inestable que Brasil.

"¿Alemania? No sé cómo podríamos salvar esa carrera. Es comercial. Lo que es increíble es que hemos tenido campeones del mundo alemanes, ellos (Mercedes) han ganado el campeonato de constructores y ganarán el campeonato de pilotos con seguridad, y no hay interés en Alemania”.

"No hay nadie en Nurburgring. Los actuales propietarios, cuando compraron, no tenían idea de lo que estaba pasando. Cuando se enteraron, no les gustó lo que oyeron. Los conocí, son rusos. Hockenheim siempre ha sido lo mismo, nunca ha recibido realmente un apoyo, cuando lo deberían haber tenido”.

Ecclestone dijo que Hockenheim estaba abierto a un acuerdo para 2017, pero no al precio que quería.

"Están diciendo, o creo que están diciendo: 'Estaríamos listos para continuar con los mismos términos y condiciones que hemos tenido durante los últimos dos o tres años', lo cual no es bueno para nosotros. Intentamos mantenerlo vivo, pero se les acaban las fichas. Apostaría a que no se hará. Tendré que hablar con ellos en las próximas semanas. "

Cuando se le preguntó si la próxima reunión del Consejo Mundial era el plazo final para que Alemania y Brasil estén en el calendario, dijo: "Sí, absolutamente".

Mientras tanto, sugirió que sería capaz de encontrar carreras alternativas para 2018. "Hay cosas que podemos resucitar y gente con las que hemos estado hablando y no hemos podido hacer nada. Probablemente no para el próximo año, pero el siguiente seguro”.