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El camino al quinto título de los tres pentacampeones de la historia de la F1

El quinto título conseguido por Lewis Hamilton este domingo, marca apenas la tercera vez en la historia de la F1, que un piloto consigue llega a esa cifra. Analizamos sus números respecto a los de sus antecesores, para intentar proyectar qué tanto mas lejos pueden llegar.

Camino al quinto título de F1

Camino al quinto título de F1

Bernardo Maldonado

En la historia de la Fórmula 1 los números de los tres pilotos que han conseguido el pentacampeonato no son fácilmente comparables, en especial con los de quien lo lograra primero, Juan Manuel Fangio, en lo que eran apenas los inicios del mundial. La temporada en ese entonces tenía menos de la mitad de carreras que en la actualidad y para un piloto mantener tal nivel de éxito, primero tenía que sobrevivir en una era en la que grandes pilotos murieron en competencia, como lo vivió el argentino con el accidente que lo mantuvo fuera de las pistas por varios meses en 1952.

Por ello, lo conseguido por el de Balcarce, en términos del número de títulos y su porcentaje de éxito, resulta una verdadera proeza para su tiempo. La Fórmula 1 moderna, si podemos llamarla así, permite ver los números de Schumacher y Hamilton en contextos más análogos y hacen las comparativas estadísticas mucho más válidas, no tanto para calificar uno sobre otro, sino para proyectar las cifras de Hamilton, pues son las únicas que seguirán creciendo.

El británico ha conseguido su quinto título a casi la misma edad de Michael Schumacher, con 33 años y 294 días, 94 días exactos más que el alemán. Ambos iniciaron su carrera en la Fórmula 1 a la misma edad, con 22 años, aunque Schumacher lo hizo ya sobre el final de 1991, mientras Hamilton debutó en el inicio de la temporada 2007. Dicho esto, a Hamilton le ha tomado una temporada completa más que a Schumacher llegar a su quinta corona.

Hamilton ya tiene el récord de poles y no es descabellado pensar que pueda llegar al centenar en lo que le queda de carrera, dada su mayor efectividad respecto a la de Schumacher, también impulsada por temporadas más extensas que la mayoría de las que dominó el alemán, 20 Grandes Premios contra 17 en promedio en la era dorada del siete veces campeón.

Schumacher tiene una mayor efectividad que Hamilton en los domingos, aunque él no contó nunca con un compañero que le pusiera cara como Rosberg lo hizo con Hamilton, rompiendo de hecho su racha de títulos junto a Mercedes en 2016. La marca de victorias de Schumacher está al alcance de Hamilton, pensando que al conseguir su quinto título sumó su victoria 61, mientras Hamilton lleva ya 71, a 20 del récord absoluto.

El británico ha sumado entre 9 y 11 victorias en cada temporada de la era turbohibrída dominada por Mercedes y aún quedan por delante bajo esa misma reglamentación de unidades de potencia, las temporadas 2019 y 2020 como mínimo, una era de la cual Hamilton, al lado de los de Brackley y Brixworth, han sido absolutos dominadores.

 

Juan Manuel Fangio, Maserati 250F

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Foto de: Bernard Cahier / The Cahier Archive

Podio: ganador, Michael Schumacher, Ferrari celebra con Jean Todt, Ferrari

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Campeón del Mundo 2017, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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