Noticias
Fórmula 1
El cierre del túnel de viento complicó a Renault
Renault reveló que su desarrollo aerodinámico se ha visto afectado por la necesidad de cerrar temporalmente su túnel de viento para actualizarlo.
Jonathan Noble
Editado: 19 oct 2019, 11:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
El fabricante francés no ha sido capaz de resolver los problemas aerodinámicos del RS19. El jefe del equipo Renault F1, Cyril Abiteboul, señaló que el aprendizaje que habían hecho de su monoplaza durante la primera mitad del año los llevó a determinar que necesitaban mejorar el túnel de viento de Enstone, lo que obligaba a dejarlo fuera de servicio durante casi un mes.
En unas declaraciones exclusivas a Motorsport.com, Abiteboul dijo que Renault sabía que tenía que afrontar esta situación en algún momento, especialmente pensando en 2021.
"Conocíamos el problema", indicó. "Los alerones delanteros son súper sensibles, la forma en que se integran a la carrocería, el fondo, etc. Son súper sensibles y hemos aprendido mucho en el túnel de viento".
"Esto se tradujo en que el túnel de viento se cerró durante el receso de verano. Eso influyó en el desarrollo. El hecho de que estuviéramos trabajando en múltiples proyectos significó que nos retrasamos, pero fue una inversión".
"Si queremos estar al nivel que pretendemos, tenemos que hacer estas cosas. Por lo tanto, es una señal alentadora de lo que vendrá. Pero hay mucho más por hacer, así que prefiero mantener la cabeza gacha".
También lee:
- Renault ha tenido un 2019 más difícil de lo esperado
- Vettel: solo la bandera a cuadros debe terminar las carreras
- Pérez: Con suerte, a los 32 años tendré un par de victorias
Abiteboul explicó que el túnel estuvo cerrado más tiempo del previsto porque necesitaba una actualización para adaptarlo a las especificaciones actuales, ya que los propietarios anteriores del equipo no habían invertido lo suficiente.
"Se comenzó antes y se terminó después [de las vacaciones de verano], por lo que perdimos casi un mes en el que no hicimos absolutamente ningún uso del túnel de viento", dijo.
"Estaba planeado. Es algo que se remonta a los propietarios anteriores, porque invirtieron muy poco y nos retrasamos. Pero en algún momento teníamos que hacerlo".
"Con 2021 muy cerca, necesitábamos tener listo todo, incluso si esto implicaba sacrificar parte del desarrollo de este año", concluyó.
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Vettel: solo la bandera a cuadros debe terminar las carreras
Artículo siguiente Vettel ve alejarse la sombra de la suspensión
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Renault F1 Team
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
3 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Últimas noticias
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Estados Unidos? Lando Norris
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 min
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Estados Unidos? Lando Norris
¿Quién durmió mejor anoche tras el GP de Estados Unidos? Liam Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 min
¿Quién durmió mejor anoche tras el GP de Estados Unidos? Liam Lawson
El plan que seguirá Jorge Martín para intentar correr en Malasia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
27 min
El plan que seguirá Jorge Martín para intentar correr en Malasia
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete