El día que Tyrrell F1 fue vendido a una tabacalera
Un 2 de diciembre, Tyrrell pasó a ser propiedad de Bristish American Tobacco, la primera entrega del testigo que llega hasta el actual equipo Mercedes.
Historia F1
Acontecimientos a lo largo de la historia de la Fórmula 1, máxima categoría del automovilismo.
El 2 de diciembre de 1997, el legendario equipo Tyrrell fue vendido oficialmente a British American Racing, un futuro equipo de carreras financiado por la gigantesca tabacalera British American Tobacco.
Esa venta tuvo lugar más de un año antes de la entrada oficial en concurso de la nueva entidad BAR, proyecto iniciado por Jacques Villeneuve y Craig Pollock. Por lo tanto, el nombre de Tyrrell sobreviviría otro año, siendo su última temporada la de 1998.
Marcaría el final de una larga presencia de 29 temporadas, con 23 victorias, 14 poles y 77 podios, pero especialmente de un mundial de constructores (1971) y dos coronas de pilotos con Jackie Stewart (1971 y 1973). Nacido el 3 de mayo de 1924, Kenn Tyrrell murió casi cuatro años después de la venta de su equipo, en 2001.
Basado en las cenizas del equipo británico, BAR disputaría un total de siete temporadas bajo esta identidad, con un debut muy complicado en 1999. A finales de 2005, BAR entregó su equipo a Honda, hasta el retiro del fabricante japonés al comienzo de la temporada 2009 para dar lugar al paréntesis triunfal de Brawn GP.
También lee:
En 2010 Mercedes se hizo cargo de la estructura de Brackley, creando la escudería dominante que conocemos actualmente y que reina desde el comienzo de la era híbrida en 2014.
Por lo tanto, ese 2 de diciembre de 1997, Tyrrell, equipo histórico, entregó el testigo que finalmente pasaría a Mercedes.
Galería: los monoplazas de Tyrrell en la Fórmula 1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Coulthard: Bearman vivió "lo más aterrador para un piloto" en Suzuka
Verstappen: "Cada mañana, vuelvo a motivarme e intento convencerme de nuevo"
Todos los resultados del Gran Premio de Japón de F1 2026
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
GALERÍA: la carrera de Jody Scheckter en F1
La historia de quien debió ser el primer campeón francés de F1
Últimas noticias
Red Bull debe frenar la "fuga de cerebros", avisa Chandhok
Cadillac F1 prepara una experiencia gratuita para los fans en Miami con la presencia de Checo Pérez
Nigel Mansell insta a George Russell a "imponer su autoridad" tras el avance de Kimi Antonelli
Mick Schumacher: "la cuestión con la F1 es que es un desarrollo continuo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados