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El gobierno de Cataluña da luz verde a la continuidad de la F1

La Generalitat de Cataluña ha respaldado a los responsables del evento de cara a la firma de la renovación para 2020.

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Evgeniy Safronov

La continuidad del Gran Premio de España en la Fórmula 1 ha recibido un nuevo impulso este jueves, después de que la Generalitat de Catalunya haya dado el OK al Circuit de Barcelona-Catalunya para firmar un acuerdo con Liberty Media, propietarios de la F1.

El paso dado por el gobierno de Cataluña es otra fase más del complejo proceso que se está llevando a cabo desde hace unos meses y que tiene como protagonistas a los responsables del Circuit y a los propietarios de la Fórmula 1. Además, garantiza apoyo económico gubernamental para los organizadores del evento. 

“Hoy también el Gobierno ha logrado un acuerdo importante que permite la continuidad del GP de F1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya para un año más. En concreto, lo que hemos hecho es autorizar la firma por parte del Circuit de la prórroga del contrato con la F1 para el año 2020", comentó en rueda de prensa Meritxell Budó, portavoz del Gobierno.

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"El Circuit ha celebrado 29 grandes premios de F1 consecutivos [desde 1991] y con este acuerdo aseguraremos la celebración del 30º para el próximo año".

Por parte del Circuit de Barcelona-Catalunya han preferido no hacer, por el momento, declaraciones al respecto al ser contactados por Motorsport.com, pero dejan entrever que este es otro paso más hacia la continuidad del evento en 2020 y piden calma para avanzar "adecuadamente" en las negociaciones. 

Los propietarios de la categoría, Liberty Media, han sido claros en cuanto a que el calendario mantendrá 21 carreras la próxima temporada y la llegada del GP de Holanda y el de Vietnam implica que dos de las actuales citas deben caer. 

Los responsables del GP de Italia dijeron hace unos meses que han solucionado sus problemas financieros con la F1 y Gran Bretaña ya anunció un nuevo acuerdo, por lo que parece que España se quedaría con el último hueco disponible, en detrimento de México y Alemania, que también están en negociaciones con Liberty. Otra posibilidad sería ampliar a 22 las citas del calendario 2020 para que solo quede fuera uno de los eventos actuales.

 Los 10 mejores momentos de la historia del Gran Premio de España

1991: Senna contra Mansell
El mojado Gran Premio de España de 1991 vivió uno de los momentos más emblemáticos de la historia de esta carrera cuando Nigel Mansell pasó en paralelo a Ayrton Senna en la recta principal para obtener el segundo puesto al principio de la carrera, con chispas y spray de agua saliendo espectacularmente de ambos coches.
1986: Senna logra una de las victorias más ajustadas
Ayrton Senna pudo detener un feroz ataque de Nigel Mansell para protagonizar uno de los finales de carrera más ajustados de la historia de la F1 en el Gran Premio de España de 1986. Su margen en la meta fue de 14 milésimas gracias a una brillante defensa de posición después de que su rival de Williams entrara tarde a montar neumáticos nuevos.
1981: Villeneuve detiene el tren

Gilles Villeneuve se exhibió con una clase magistral defensiva para obtener su última victoria en la F1 en el último GP de España celebrado en el Jarama.

Bajo la inmensa presión de Jacques Laffite, con el Ligier, en la parte final de la carrera, el piloto de Ferrari aprovechó su ventaja de potencia para mantenerse delante en las rectas, a pesar de sus problemas en las curvas, formando un trenecito de coches que le siguieron hasta la meta.

Entre el ganador y el quinto clasificado, Elio de Angelis, hubo solo 1,24 segundos de diferencia bajo la bandera a cuadros.

2016: Rosberg y Hamilton colisionan

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, tuvo que lidiar con un gran dolor de cabeza en el Gran Premio de España 2016, cuando la problemática relación entre los compañeros de equipo Lewis Hamilton y Nico Rosberg se plasmó en una colisión en la primera vuelta que dejó a ambos fuera de carrera.

Rosberg estaba con el modo de motor equivocado, y Hamilton se cerró inesperadamente sobre él, un accidente que provocó una enorme polémica.

1994: Schumacher atrapado en la quinta marcha

Puede que Michael Schumacher no ganara la carrera de 1994, con Damon Hill logrando la primera victoria de Williams desde la muerte de Ayrton Senna, pero su segundo lugar fue una actuación heroica.

Después de la carrera, se supo que a su coche se le había quedado engranada la quinta marcha durante gran parte del gran premio, ajustando de manera brillante su trazada y la velocidad en las curvas para no perder demasiado ritmo.

1996: Primera victoria de Schumacher con Ferrari

Michael Schumacher se encontró con un coche difícil de conducir en 1996 después de cambiar a Ferrari, y sus rivales de Williams disfrutaron de una buena ventaja competitiva al principio de la temporada. Pero un tremendo aguacero el día de la carrera se convirtió en un gran equilibrador de prestaciones, y el alemán lo aprovechó para entregar la primera victoria a la Scuderia.

2001: La desesperación de Hakkinen en la última vuelta

Mika Hakkinen parecía tener el Gran Premio de España de 2001 en el bolsillo cuando comenzó la última vuelta liderando y con una buena ventaja sobre su rival por el título, Michael Schumacher.

Pero no logró ver la bandera a cuadros, ya que una fuga hidráulica provocó un fallo en el embrague que le sacó de la carrera. El finlandés quedó desconsolado y varado a un lado de la pista antes de que su compañero David Coulthard le llevara hasta el box sentado en sus pontones.

2012: La inesperada victoria de Maldonado

La F1 ha dejado una buena cantidad de ganadores sorpresa en el pasado, pero normalmente han llegado a través de carreras locas o circunstancias extrañas. Sin embargo, el sorprendente triunfo del Pastor Maldonado en España en 2012 se debió únicamente a su rendimiento, ya que él y Williams batieron a Fernando Alonso para conseguir una victoria que muy pocos esperaban.

2016: Verstappen gana en su debut con Red Bull

Cuando Daniil Kvyat fue descendido de vuelta a Toro Rosso después de un difícil comienzo en 2016 con Red Bull y Max Verstappen se movió en dirección opuesta, pocos imaginaban que el cambio iba a dar resultados tan rápido. Pero en un día en que los candidatos al título Lewis Hamilton y Nico Rosberg chocaron entre sí, Verstappen lo aprovechó para llevarse su primera victoria en la F1, en Barcelona y en el mismo día de su debut con Red Bull.

1976: Hunt gana la carrera en la corte de apelación

La victoria de James Hunt sobre Niki Lauda en el Gran Premio de España de 1976 duró hasta que su monoplaza fue inspeccionado tras la carrera por los comisarios en el Jarama. Descalificaron su McLaren por ser demasiado ancho, pero la sanción fue apelada. Al final, McLaren ganó y se restableció la victoria. El resultado fue decisivo en la batalla por el título de ese año.

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