El GP de México se quedará sin el apoyo económico del gobierno federal
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo que el gobierno no mantendrá el apoyo existente.


El plazo para garantizar un nuevo contrato con la Fórmula 1 se agota. El próximo 28 de febrero es la fecha límite que CIE, promotores del Gran Premio de México, establecieron como momento crítico para renovar una extensión del contrato que vence este año.
Hasta ahora rumores y declaraciones de personal con una mediana o ligera conexión a la carrera habían surgido, pero este martes, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo en su conferencia de prensa matutina que posiblemente no se renovaría.
“No sé cómo estén los contratos de F1, si no están firmados ya no vamos a poder”, dijo el mandatario en la mañana del martes.
También lee:
“En algunos casos estos eventos se financiaban con el fondo del fomento al turismo y ese fondo está comprometido para la construcción del Tren Maya”.
“No sabemos en qué situación están estos contratos, los vamos a revisar, vamos a seguir apoyando todos los deportes pero con austeridad, sin que haya excesos, sin derroche”.
No te pierdas los tests de F1 2019 desde Barcelona:
López Obrador agregó que si el dinero viene de la iniciativa privada no existirá problema. “Si no implica dinero yo avalo, estoy de acuerdo, el asunto es si tenemos que aportar, soy un poco cicatero en estos casos”.
CIE, promotor el Gran Premio de México, declinó a comentar sobre la declaración del presidente al ser consultado por Motorsport.com
El Gran Premio de México tiene un contrato firmado por cinco años, mismo que terminará en la edición 2019.

Leclerc manda en el segundo día de test
Gasly "tomado por sorpresa" en el choque del test

Últimas noticias
F1 | Test Pirelli: Mercedes y AlphaTauri, en pista en el Paul Ricard
Mercedes, que rodará el miércoles y el jueves, trabajará con los pilotos oficiales en los futuros neumático de 2024. AlphaTauri, en pista el viernes y el sábado, probará los de lluvia.
Un estudio crea diseños futuristas de los cascos de F1 y así lucirían
Un estudio de diseño y fotografía ha creado lo que consideran podría ser una representación de los cascos de la Fórmula 1 en el futuro y así lucen.
Juncadella, de ganar en Daytona a tomar un avión para otra carrera
Dani Juncadella ganó las 24 Horas de Daytona junto a sus compañeros de Mercedes y nada más acabar la carrera se tuvo que ir al aeropuerto: próximo destino, Bathurst.
El peso mínimo de los F1 regresa a 798 kg por los nuevos Pirelli
La FIA había aprobado una disminución de la masa mínima de los monoplazas, iniciando un nuevo curso que conducía a una reducción del peso por primera vez en 36 años. La Federación Internacional había puesto en su reglamento de 2023 que los coches de F1 podrían bajar a 796 kg. Ahora ha vuelto a la cifra del año pasado porque los nuevos neumáticos Pirelli añaden un par de kilos, por lo que se activa automáticamente la mejora exigida por el reglamento.
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.