El jefe de Honda F1, Hasegawa, dejará el cargo

Hasegawa enfrentó una presión creciente a lo largo de la temporada, ya que Honda batalló con la potencia y la fiabilidad y culminó con la finalización de su relación con McLaren después de tres temporadas.

Antes del inicio de la nueva asociación de Honda con Toro Rosso, el fabricante japonés anunció cambios en su estructura organizacional en un intento por cambiar su suerte.

En su papel como jefe del proyecto de F1, Hasegawa fue responsable tanto del desarrollo del motor en Sakura, como de la operación de carrera. Ese papel se ha eliminado con Honda dividiendo las responsabilidades para crear dos nuevos puestos.

Toyoharu Tanabe ha sido nombrado director técnico de F1 y se centrará en la operación de carreras y pruebas en el circuito.

Autosport informó que Yasuaki Asaki asumirá el papel de oficial de operaciones en Sakura a cargo del desarrollo del motor de Fórmula 1.

Tanabe, quien ha trabajado para Honda desde 1984, tiene experiencia en F1, trabajó como ingeniero para Gerhard Berger, en McLaren, y como ingeniero jefe para Jenson Button, en BAR y luego Honda.

También trabajó en Indycar, actualmente ocupa el cargo de gerente sénior e ingeniero jefe del equipo de carrera para Honda Performance Development y se cree que tiene una alta calificación dentro de Honda.

Hasegawa, quien asumió el control de Yasuhisa Arai a principios de 2016, ya no estará involucrado en el proyecto de F1, pero tendrá el rol de ingeniero jefe ejecutivo.

Honda dice que usará su experiencia y conocimiento del proyecto F1 para trabajar en varios proyectos globales de investigación y desarrollo enfocados en la futura producción en masa. El trío asumirá sus respectivos roles el 1 de enero.

"En el pasado, el jefe del proyecto de F1 asumió la responsabilidad tanto en el desarrollo tecnológico como en la dirección del equipo en el lugar de las carreras", dijo Katsuhide Moriyama, director general de Honda de Operaciones de Marca y Comunicación.

"Al separar estas áreas de responsabilidad, desarrollaremos nuestra estructura para que tanto el equipo de desarrollo como el equipo de carreras / pruebas puedan asumir sus respectivas responsabilidades más rápidamente.