El motor de Alonso se apagó al cortarse el suministro de combustible

El piloto español esperaba haber luchado por conseguir puntos en el Circuit de Catalunya tras haber clasificado en décimo lugar, pero no se recuperó después de una mala salida que le colocó detrás de su compañero de equipo Jenson Button.

Su carrera se terminó en la vuelta 47 cuando rodaba en duodécima posición, cuando su motor perdió potencia en la curva 3.

En Honda no estaban seguros, inmediatamente después de la carrera, de lo que había sucedido, pero el análisis llevado a cabo desde el domingo ha mostrado que la unidad de potencia se quedó en modo "cortar el suministro", lo que hizo que el coche se parase.

Sigue sin estar claro qué fue lo que hizo que se encendiese ese reglaje, ya que no hay evidencias de un deterioro en un sensor o de un fallo mecánico de la unidad de potencia. Además el motor no dio ningún aviso previo.

Una posibilidad es que Alonso pusiera un reglaje equivocado tratando de resolver otro problema con un sensor que le había surgido en ese momento, pero esto no ha sido confirmado. Además, no está tampoco claro si este reglaje se puso una vez que el coche ya estaba parado al haberse visto imágenes de la cámara del coche en las que Alonso estaba tocando los controles del volante.

Este descubrimiento significa, al menos, que no ha habido un fallo mecánico por el que la unidad de potencia no pueda ser utilizada el el GP de Mónaco, aunque se hará un chequeo completo antes de ese fin de semana como medida de precaución.