Entrevista: cómo Manor recuperó la confianza en sí mismo en la F1

Después de un invierno de reestructuración y el cambio a motor Mercedes, Manor ha impresionado en las dos primeras carreras del año - a pesar de que ha quedado fuera de los puntos.

En Australia, Pascal Wehrlein logró un sensacional comienzo, luchando en el centro del "pelotón" antes de que la degradación de neumáticos le hiciera perder posiciones.

En Bahrein llegó su actuación estelar en la clasificación, y después una batalla entre los diez primeros el domingo, que atrajo la atención de los medios - y algunos comentarios de radio de Kevin Magnussen considerando su coche como 'un cohete'.

Invierno de cambio

Hay un mundo de distancia con la muy difícil temporada 2015 que soportó Manor, donde se vio en el fondo de la parrilla con un coche de un año atrás.

Para Ryan, que se unió al equipo al final de la temporada pasada, el progreso de principios de 2016 es enormemente alentador, pero no hay que sentarse y esperar que las cosas permanezcan de forma automática así durante el resto del campeonato.

"No nos entusiasmamos demasiado", dijo a Motorsport.com. "Tenemos mucho trabajo por hacer todavía. Y el foco de todo el mundo en las oficinas, y en la base, es que todo el mundo quiere mejorar.

"Es como cualquier cosa: si se puede ver un poco de luz, un poco de mejora, entonces de repente aumenta la motivación y todo el mundo entiende que hay una oportunidad aquí.

"El aspecto anterior del equipo fue un duro trabajo para ellos. Pero lo que el año pasado les permitió hacer fue entrar en un periodo de espera y prepararse para este año - con Luca [Furbatto] y John [McQuilliam] dirigiendo el diseño, lo que les ha permitido conseguir un coche muy bueno juntos.

"Así que ahora tenemos que operar en ese coche con lo mejor de nuestra capacidad."

Margen de mejora

Ryan, que pasó 35 años en McLaren, no es el tipo de hombre que vaya a sentarse y dejar que se pierda cualquier oportunidad de mejorar.

Él sabe que, si bien se ha hecho durante el invierno un gran progreso, todavía hay una montaña que escalar si Manor quiere convertirse en un aspirante a estar en la parte media de la parrilla regularmente.

Estas mejoras tienen que venir tanto en la actualización de su coche como en la de otros aspectos de su equipo.

"Sí, necesitamos desarrollar el coche, pero para obtener el máximo rendimiento de los coches necesitamos maximizar el rendimiento de lo que tenemos - y las herramientas de las que disponemos.

"Se trata de cosas como las paradas en boxes. Nuestras paradas en boxes son bastante buenas, pero no tanto como deberían. Si nos fijamos en eso, podemos ganar un poco de tiempo.

"Sólo tenemos que ser sinceros con nosotros mismos y decir: esto no es lo suficientemente bueno, eso no es lo suficientemente bueno, y tenemos que trabajar en ello.

"Necesitamos fe en nosotros mismos de que podemos mejorar, y ahora la tenemos".

Piloto promesa

Aunque Wehrlein ha recibido una gran cantidad de elogios después de sus actuaciones protagonizadas en Australia y Bahrein, Ryan no se muestra sobreexcitado sobre lo que ha visto.

Reconociendo al mismo tiempo el potencial que tiene el joven alemán, cree que todavía hay mucho espacio para que mejore.

"No vamos a etiquetar a Pascal de superestrella por el momento", dijo Ryan. "Lo que Pascal ha traído al equipo, al igual que Rio, es fe, una carga de entusiasmo y una carga de talento.

"Ellos han aprendido, y ciertamente Pascal ha aprendido, cómo ser humilde y cómo crear un equipo alrededor de ellos.

"Él no es aún un paquete completo, pero tiene todos los ingredientes. Tiene que desarrollarse también. Tiene una gran tarea por delante, ya que tiene a Rio.

"Los dos son una parte muy importante de esta escudería y van a ser parte de cómo nos desarrollamos como equipo. Seremos tan buenos como consigamos sacar de los pilotos y la dirección que tenemos.

"Eso es mucho pedir a un par de chicos jóvenes, pero hasta ahora son todas muy buenas señales".

Nuevo desafío

Ryan admite que él también está disfrutando de su nuevo papel en la F1 - tanto en términos de ver el progreso, como también en traer una nueva generación de ingenieros que lideren la F1 en el futuro.

"Es diferente. Pero lo estoy disfrutando", dijo. "Nunca pensé que iba a disfrutar sentándome a hablar con gente como yo, pero lo estoy disfrutando. Ese lado no es un problema para mí ...

"Para mí es una gran experiencia: el trabajo con los jóvenes ingenieros y verlos siendo desafiados y cómo trabajan por ello.

"También teniendo buenos pilotos, teniendo la capacidad de llegar a otras personas, de introducirlos en el equipo y ver el cambio que hacen. Somos sólo tan buenos como la gente que hemos conseguido.

"Habrá picos y depresiones y momentos en los que no va a ir bien. Así que no estamos poniendo los huevos en una cesta y decimos que los hemos roto.

"Lo que estamos diciendo es que hay señales de mejora. Parece que va de la manera correcta, y todo el mundo parece positivo.

"Tenemos el mejor motor del paddock y el apoyo que recibimos de Mercedes es increíblemente positivo, y la transmisión de Williams está trabajando muy, muy bien. Todo el mundo por esa parte es realmente positivo. Es un win-win.

"Sólo tenemos que darlo todo. Y creo que podemos hacerlo".