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El equipo español Campos Racing aspira a la F1 en 2021
Campos Racing, con el apoyo de Monaco Increase Management, está valorando entrar en la F1 2021 con Pascal Wehrlein y Alex Palou como pilotos.
Roberto Chinchero
Publicado: 3 oct 2019, 14:11
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Adrián Campos y Salvatore Gandolfo, copropietarios de la escudería de Fórmula 2 y Fórmula 3 Campos Racing, están planeando desembarcar en la Fórmula 1 2021, tal y como han desvelado en un comunicado recibido por Motorsport.com este jueves.
Según la versión del equipo, Campos y Gandolfo se reunieron con Chase Carey por primera vez el 11 de mayo, en Barcelona. Posteriormente volvieron a encontrarse en Londres (el 15 de mayo y el 31 de julio), en la sede de Liberty Media, con Ross Brawn, y a finales de julio un grupo de ingenieros con experiencia en F1 ha comenzado a realizar un estudio preliminar del nuevo proyecto.
El equipo planea alinear a Pascal Wehrlein, piloto de Mahindra en la Fórmula E y probador de Ferrari, y al español Alex Palou, contendiente al título de la Súper Fórmula japonesa 2019. Además, Monaco Increase Management anunció el miércoles la llegada de David Vidales, referente del karting internacional a su lista de pilotos.
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“Unirnos a la Fórmula 1 en 2021 será un proyecto a largo plazo. Somos conscientes de los grandes retos que tenemos por delante, pero tenemos un equipo de expertos trabajando día y noche y la solidez financiera exigida por la FIA para que este proyecto tenga éxito”, dijo Salvatore Gandolfo.
“Con el nuevo techo de gasto, la nueva distribución de ingresos y las nuevas normativas técnica y deportiva, hay una gran oportunidad para equipos más pequeños de competir y hacer de la F1 un campeonato más interesante y equilibrado de nuevo”.
Gandolfo confirmó también que Campos Racing seguirá como equipo junior en la Fórmula 2 y la Fórmula 3. "Un equipo español llenaría el vacío de la retirada de Fernando Alonso y aumentará el interés de los fans españoles y de las audiencias televisivas", se lee en el comunicado.
El proyecto está ahora en una fase avanzada de negociaciones con el resto de equipos de la F1 y con los suministradores de motores. Además, contará con la presencia de Peter McCool como director técnico, ex de McLaren, y Ben Wood, ex de Brawn GP, como responsable aerodinámico.
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