Estadísticas de los test: Mercedes y Ferrari, cara; McLaren, cruz

Acabada la pretemporada 2017 de Fórmula 1, es hora de repasar los datos. Y, aunque no son definitivos y puede que no del todo representativos, Mercedes y Ferrari destacan positivamente.

Recopilamos todos los datos de la pretemporada 2017 para sacar algunas conclusiones. Y es que, aunque los tiempos por vuelta no son los datos más fiables (sin conocerse cargas ni programas de cada equipo), los kilómetros recorridos sí dicen mucho de los test de invierno.

En ese sentido, Mercedes sigue estando al frente, y Ferrari es la escudería que le sigue. En el extremo opuesto está McLaren, que es el constructor que menos vueltas ha dado en los ocho días de pruebas. Como dato significativo, el día más activo para el equipo de Alonso y Vandoorne fue de 80 vueltas, cifra que Mercedes y Ferrari han superado durante toda la pretemporada salvo una jornada (los alemanes en la sesión sobre mojado y los italianos en el único día gris con problemas de fiabilidad)

Kilometraje por equipo

Kilometraje por equipo
Kilometraje por equipo

Foto: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

*Aclaración 1 vuelta= 4,655 km.

Número de vueltas de cada equipo por día

 

Escudería

 

Día 1

 

Día 2

 

Día 3

 

Día 4

 

Día 5

 

Día 6

 

Día 7

 

Día 8

Total

vueltas

 Mercedes 152 168 170 68 135 149 147 107 1096
 Ferrari 128 108 139 93 168 53 156 111 956
 Williams 103 12 98 0 168 122 165 132 800
 Sauber 72 67 126 84 100 106 132 101 788
 Force India 39 86 71 82 142 100 137 128 785
 Haas 51 118 56 118 81 96 119 76 715
 Red Bull 50 89 70 85 89 102 128 71 684
 Renault 57 53 93 90 73 90 53 88 597
 Toro Rosso 51 68 63 1 83 92 94 132 584
 McLaren 29 40 72 67 80 46 48 43 425

Kilometraje por piloto

El mencionado día problemático para Ferrari impidió que los del Cavallino acompañaran a Mercedes en las cuatro primeras posiciones en cuanto a vueltas dadas por cada piloto. Sin embargo, Vettel sí pudo colarse entre Bottas (el más activo de los test) y Hamilton (que se perdió la media jornada en agua).

Los Williams tuvieron mucho trabajo esta segunda semana tras el accidente de Stroll en los primeros días (que les hizo perderse una sesión), aunque aún más kilómetros que ellos sumó Marcus Ericsson con el Sauber.

De nuevo Toro Rosso y McLaren estuvieron entre los equipos con menos actividad, y la palma se la llevó Fernando Alonso, que acusó los problemas de Honda y fue el piloto con menos vueltas de todo el invierno (190 en total, las mismas que consiguen otras escuderías en día y medio).

En el siguiente gráfico, además, pueden recordar (por colores) con qué fabricante de motor rodaba cada piloto, y ver que, una vez más, Mercedes y Ferrari están a la cabeza.

En el número de vueltas y kilómetros que pueden ver a continuación hay que tener en cuenta que sólo Ferrari y Haas llevan el motor de 2017 de los de Maranello, mientras que Renault cuenta con hasta tres escuderías. Si sumamos la unidad de potencia de Sauber (de 2016) al fabricante italiano, supera con creces la actividad de la marca francesa.

Honda, entre su poca fiabilidad y que sólo cuenta con un equipo (McLaren), ocupa la última posición.

Kilometraje por unidad de potencia

Kilometraje por unidad de potencia
Kilometraje por unidad de potencia

Foto: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

Número de vueltas por unidad de potencia a detalle

 

Motor

 

Día

1

 

Día

2

 

Día

3

 

Día

4

 

Día

5

 

Día 

6

 

Día

7

 

Día

8

 

Total

vueltas

¿Cuántos GP de España serían?

(1 GP = 66 vueltas)

 Mercedes

(Mercedes/Force India/Williams)

294 266 339 150 445 371 449 367 2681 40,64

 Renault 

(Renault/Red Bull/Toro Rosso)

158 210 226 176 245 284 275 291 1865 28,27

 Ferrari 2017

(Ferrari/Haas)

179 226 195 211 249 149 275 187 1671 25,33

 Ferrari 2016

(Sauber)

72 67 126 84 100 106 132 101 788 11,94

 Honda

(McLaren)

29 40 72 67 80 46 48 43 425 6,44

Los mejores tiempos por equipo 

Aunque conviene insistir en que los tiempos hay que cogerlos con pinzas, seleccionando el mejor registro de cada equipo así queda la clasificación, con Ferrari por delante de Mercedes y con McLaren superando únicamente a Sauber.

Massa coloca a Williams como mejor equipo, aunque hay que señalar que el brasileño logró su mejor vuelta con neumáticos ultrablandos, mientras que la de Red Bull (Verstappen) fue con superblandos.

Mejor vuelta por equipo
Mejor vuelta por equipo

Foto: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

Información adicional de Camille De Bastianini, responsable gráfico

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
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Photo by: LAT Images

Antonio Giovinazzi, Sauber C36

Antonio Giovinazzi, Sauber C36
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Photo by: LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
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Photo by: XPB Images

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36
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Photo by: XPB Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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Photo by: XPB Images

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
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Photo by: XPB Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
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Photo by: LAT Images

Esteban Ocon, Force India VJM10

Esteban Ocon, Force India VJM10
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Photo by: LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
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Photo by: LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
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Photo by: LAT Images

Felipe Massa, Williams FW40

Felipe Massa, Williams FW40
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Photo by: LAT Images

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
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Photo by: XPB Images

Lance Stroll, Williams FW40

Lance Stroll, Williams FW40
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Photo by: LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
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Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Photo by: XPB Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
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Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
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Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
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Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
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Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
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Mercedes AMG F1 carga hacia Melbourne

Mercedes AMG F1 carga hacia Melbourne
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Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
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Photo by: XPB Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
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Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Alfonso Celis Jr., piloto de desarrollo de Sahara Force India F1 VJM10

Alfonso Celis Jr., piloto de desarrollo de Sahara Force India F1 VJM10
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Acerca de este artículo
Series F1
Evento Pruebas pretemporada en Barcelona II
Pista Circuit de Barcelona-Catalunya
Equipos McLaren F1 , Scuderia Toro Rosso , Mercedes , Ferrari , Red Bull Racing , Williams , Sahara Force India F1 , Sauber F1 Team , Haas F1 Team , Renault F1 Team
Tipo de artículo Análisis
Etiquetas estadísticas f1, f1 2017, formula 1 2017, test f1, test f1 2017, test formula 1 2017, tests