FIA pierde a dos de sus altos abogados relacionados con la F1
Dos altos ejecutivos del departamento jurídico de la FIA, muy implicados en la Fórmula 1, abandonan la organización en el marco del éxodo de personal del organismo rector.
El Director de Gobernanza y Reglamentación, Pierre Ketterer, y el Jefe de Asuntos Jurídicos Comerciales, Edward Floydd, que participaron en las negociaciones del Acuerdo de la Concordia en nombre de la FIA, abandonan el cargo.
Ketterer, que asumirá un nuevo cargo en el Comité Olímpico Internacional en abril, se incorporó a la FIA en 2010.
Durante mucho tiempo se le ha considerado uno de los principales juristas de la organización, a la que ha representado en casos disciplinarios tanto en la F1 como en el resto del deporte, así como en asuntos externos.
Bajo el mandato del ex presidente Jean Todt, dirigió las negociaciones paralelas de la FIA para el actual Acuerdo de la Concordia que se extiende hasta 2026, creó el reglamento judicial y disciplinario de la FIA en 2011 y fue una pieza clave en el desarrollo del código de conducta COVID-19 que permitió la reanudación de la F1 en 2020.
La marcha de Pierre, de 45 años, fue confirmada formalmente a los equipos en la reunión de la Comisión de la F1 celebrada el lunes en Londres.
"Echaré de menos a Pierre personal y profesionalmente", dijo el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a Motorsport.com. "Le conozco desde hace 14 años, mucho antes de ser presidente de la FIA. Siempre me ha parecido meticuloso en su compromiso de servir a la Federación y a nuestros miembros".
"Era una figura prominente y muy respetada en nuestra organización. Quiero agradecerle su inestimable contribución y su inquebrantable profesionalidad. Confío en que, con el equipo que Pierre ha puesto en marcha, la gobernanza y los asuntos reglamentarios de la FIA estén en buenas manos".
Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA
Fotografía de: Jake Grant / Motorsport Images
"Ha decidido tomar su carrera en una nueva dirección después de años de leal servicio, y le deseo lo mejor en su nuevo papel".
"Soy un apasionado del deporte y unirme al COI es una especie de sueño", dijo Ketterer a Motorsport.com. "Pasé 14 años en la FIA y quería buscar nuevos retos en otra organización deportiva, realmente quería seguir en el deporte".
"Es un momento agridulce para mí, ya que estoy muy triste por dejar el automovilismo y dejar a colegas y amigos. Tengo una relación muy importante con el Presidente, sé que es difícil ganarse su confianza, y lo hemos pasado muy bien estos dos últimos años".
Floydd era el principal asesor jurídico civil y mercantil de la FIA y era el principal negociador y asesor jurídico de los acuerdos de los promotores del campeonato, y como tal también participó en las discusiones sobre el Concorde.
Ketterer y Floydd se suman a un creciente número de personas que han abandonado la FIA en los últimos meses por motivos no relacionados, una lista en la que destacan el ex director deportivo de F1 Steve Nielsen y el director técnico Tim Goss.
Goss fue nombrado recientemente por el equipo RB como su futuro director técnico, donde se unirá a otra reciente salida de la FIA, la ex directora técnica de Fórmula E Alessandra Ciliberti, que se ha convertido en la directora de procesos de diseño del equipo de Faenza.
Deborah Mayer, que era presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo, optó por no renovar su contrato a finales del año pasado.
Tim Goss es uno de los últimos en abandonar la FIA.
Foto: Sutton Images
También se han ido otros miembros del personal de la F1 de perfil menos alto, pero la FIA también ha estado contratando personal mientras se somete a un ejercicio de reestructuración bajo la dirección de Ben Sulayem.
Como parte de ese proceso, se ha creado un nuevo cargo de director jurídico y recientemente se ha nombrado a Paul O'Dowd, que anteriormente fue consejero general de McLaren Applied, la empresa que utiliza la tecnología de la escudería hermana de F1 en otros campos.
"La FIA ha experimentado una transformación a gran escala en los últimos 12 meses", declaró un portavoz a Autosport, parte de Motorsport.com.
"Hemos creado 10 nuevos departamentos reestructurando la Federación para que esté más preparada para el futuro.
"Aunque hay personas que se marchan por otras oportunidades, también hemos dado la bienvenida a nuevas incorporaciones, como las tres nuevas contrataciones en el equipo directivo en los últimos meses, a saber, el director jurídico, el director comercial y el director senior de sostenibilidad e igualdad, diversidad e inclusión.
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