Noticias
Fórmula 1
La F1 estudiará eliminar las aletas de tiburón y los T-wings en 2018
El director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, cree que las aletas de tiburón y los alerones en forma de T serán retirados la próxima temporada dada la reacción de los aficionados.

Jonathan Noble
Editado: 23 mar 2017, 11:36
Copiar enlace
Compartir en Viber







Una de las consecuencias involuntarias que ha dejado el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para 2017 ha sido el regreso de las aletas de tiburón, destinadas ayudar a dirigir el flujo de aire hacia el alerón trasero. Y, por si fuera poco, algunos equipos utilizaron en la pretemporada un alerón en forma de T (T-Wings) para añadir más carga aerodinámica.
Sin embargo, ambas medidas no han sido bien recibidas por los aficionados, que han criticado el aspecto que presentan los nuevos monoplazas en su parte trasera. También han surgido críticas dentro de la propia categoría, como las de Ross Brawn, el nuevo jefe deportivo de la Fórmula 1.
- Ross Brawn espera "retirar" los T-Wings y las aletas de tiburón
Este jueves, en la previa del Gran Premio de Australia, Whiting dijo que la reacción que han generado esas dos soluciones seguramente provoquen un debate para eliminarlas, aunque a él no le parece que tengan un aspecto feo.
“Creo que el próximo año hay una alta posibilidad de que sean eliminados, porque mucha gente opina que son desagradables", dijo Whiting.
"Personalmente no tengo nada contra ellos, pero era una posibilidad. Creo que la reacción de todo el mundo no fue la esperada".
Te gustará:
- Galería: la aleta de tiburón 2017 vs. la de 2010
Controles de flexibilidad
Whiting también dijo que la FIA analizaría los T-wings en Melbourne para asegurarse de que pasan los test de flexibilidad.
Las miradas se centran en los T-wings después de que en los test aparecieran imágenes en las que algunas se inclinaban en curva.
El jefe de equipo de Haas, Gunther Steiner, cuyo coche aparecía en imágenes de ese estilo, dijo que aún no habían cambiado su diseño.
"No, aún no, porque incluso aunque se doble puede estar bien", dijo. "Lo analizamos, y quizás hagamos algo, pero no hemos hecho nada todavía".
Te puede interesar:
- Ferrari, Williams y Haas añaden el T-Wing a sus coches
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo La FIA elimina la 'Regla Max Verstappen' para 2017
Artículo siguiente Renault introduce "una gran solución" para sus problemas de motor
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias

Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Talladega II
42 min
Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15

F1 EN VIVO: la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
51 min
F1 EN VIVO: la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez

Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete