Fórmula 1 GP Emilia Romagna
FIA multa a Ferrari por un error con los neumáticos Leclerc el viernes en Imola
Los comisarios de la FIA han multado a Ferrari con 5.000 euros tras la sesión de entrenamientos de F1 del viernes en Imola. El equipo no siguió los procedimientos prescritos al cambiar la presión de los neumáticos de Charles Leclerc.
Ronald Vording
Editado: 16 may 2025, 18:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los entrenamientos del viernes en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari no fueron bien para Ferrari. Charles Leclerc tuvo que conformarse con el sexto puesto en la clasificación, mientras que Lewis Hamilton no pasó de P11 ante miles de tifosi. Además, ambos pilotos sufrieron varios inconvenientes. Leclerc reveló durante los primeros entrenamientos libres que su casco no estaba lo suficientemente ajustado y se le subía en algunos momentos, mientras que Hamilton tuvo problemas con los frenos.
El monegasco también añadió que Ferrari necesita avanzar en puntos concretos de la pista. "Realmente necesitamos trabajar en la entrada a las curvas 5, 9 y 11, que es crítica, diría yo", dijo Leclerc a través de la radio de a bordo.
Después, Ferrari aún tuvo que acudir a los comisarios de turno, que este fin de semana son Nish Shetty, Loïc Bacquelaine, Vitantonio Liuzzi y Valerio Brizzolari. El motivo fue una supuesta violación de la directiva técnica 003G, que especifica los procedimientos para ajustar la presión de los neumáticos. Esto último está permitido durante los entrenamientos cuando un equipo completa varias tandas con el mismo juego de neumáticos, pero para ello deben seguirse ciertos procedimientos. Ferrari no lo hizo y, por tanto, tuvo que dar explicaciones.
"Los comisarios escucharon a un delegado del equipo del coche número 16 (Charles Leclerc) y también examinaron los datos técnicos proporcionados por el delegado técnico", se pudo leer en el comunicado de prensa.
La Directiva Técnica 003G (punto 2 g.ii) especifica que un neumático puede utilizarse más de una vez durante una sesión. También prescribe los procedimientos que deben seguirse si el equipo desea realizar ajustes en los neumáticos, como reducir la presión de los mismos. El documento prescribe que, en este caso, el equipo debe medir primero la temperatura de los neumáticos", reza el documento de la FIA.
"El delegado del equipo admitió que no se siguieron estos procedimientos, lo que supone una violación del artículo 30.5(a) del reglamento deportivo. Los comisarios tuvieron en cuenta que esto ocurrió durante los entrenamientos libres. En línea con infracciones similares de neumáticos en el pasado, los comisarios imponen una multa de 5.000 euros".
Watch: ¡RESUMEN DEL VIERNES DE F1 EN IMOLA! Piastri lidera sobre Norris y Colapinto sólido con Alpine
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo El balance de Colapinto tras su estreno con Alpine en Imola
Artículo siguiente Gasly asegura que Alpine tuvo "el mejor viernes" de 2025 en Imola
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ronald Vording
El factor oculto que da a Max Verstappen y Red Bull una esperanza extra para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
El factor oculto que da a Max Verstappen y Red Bull una esperanza extra para 2027
Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave
El significado del podio de Verstappen y Lambiase en Singapur ante su inminente adiós
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
El significado del podio de Verstappen y Lambiase en Singapur ante su inminente adiós
Más de
Charles Leclerc
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Más de
Ferrari
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Últimas noticias
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 min
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 27 min
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete