F1 Japón 2026: Piastri lidera la FP2, Colapinto 17 y Checo Pérez en 20
Oscar Piastri logró el mejor tiempo en la segunda práctica superando a los Mercedes. Franco Colapinto concluyó en 17°, mientras Sergio Pérez 20°.
Oscar Piastri, McLaren
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
En la primera parte de la sesión, Charles Leclerc estableció la referencia con un tiempo de 1m31.019s utilizando la goma media, un registro con el que superó por 0.048s a Oscar Piastri de McLaren y con George Russell, el hombre más rápido de la primera tanda en tercero.
Russell se encontraba a 0.117 de Leclerc con la goma media, mientras que Andrea Kimi Antonelli estaba cuarto con Lewis Hamilton cerrando el top cinco.
Nico Hulkenberg se colocó en un sorpresivo séptimo con el compuesto duro a más de un segundo del monegasco y superando a los Red Bull de Max Verstappen y Isack Hadjar, todos ellos con el duro.
Franco Colapinto estaba en la posición 14 a 1.9 segundos de Leclerc siendo el único latino en pista, esto mientras el Cadillac de Sergio Pérez estaba en pits por reparaciones en el piso por daños consecuencia del contacto con el Williams de Alex Albon.
Con el cambio de los neumáticos blandos las condiciones cambiaron y Piastri se fue a la primera posición en su primer intento registrando 1m30.133s superando a Antonelli, quien saltaba al segundo a solo 0.092s de diferencia del australiano. Leclerc se colocaba tercero a siete décimas de segundo ya también con el neumático más suave de la gama.
Sergio Pérez, Cadillac Racing
Photo by: Lars Baron / LAT Images via Getty Images
El monegasco fue desplazado al cuarto luego de que Russell tuvo su primer intento con las gomas blandas con Lewis Hamilton colocándose en la quinta plaza, esto mientras Nico Hulkenberg, Alex Albon, Max Verstappen, Liam Lawson y Carlos Sainz cerraban el top 10.
Sin embargo, con la llegada de Lando Norris a la pista luego de perder 30 minutos por un problema hidráulico, el inglés se posicionó en sexto en su primer intento con las gomas medias, esto mientras Oliver Bearman se posicionaba noveno desplazando a Verstappen hasta el décimo, apenas por delante del otro Haas conducido por Esteban Ocon.
Las posiciones cambiaron unos instantes después cuando Norris montó las gomas blandas saltando al cuarto, a medio segundo de su compañero de equipo y puntero. Albon también avanzó al octavo mientras que Bearman quedó noveno y Verstappen décimo.
Franco Colapinto cerró en la posición 17 a 2.305s de Piastri. El argentino finalizó por delante de Valtteri Bottas y Fernando Alonso.
Sergio Pérez perdió los primeros 30 minutos de la sesión para al final colocarse en la posición 20 a 3.5 segundos de Piastri.
Fórmula 1 - GP de Japón - 2° Práctica
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
81 | McLaren | Mercedes | 28 |
1'30.133 |
S | 231.937 | ||||
| 2 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 26 |
+0.092 1'30.225 |
0.092 | S | 231.700 | |||
| 3 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 28 |
+0.205 1'30.338 |
0.113 | S | 231.410 | |||
| 4 | |
1 | McLaren | Mercedes | 16 |
+0.516 1'30.649 |
0.311 | S | 230.616 | |||
| 5 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.713 1'30.846 |
0.197 | S | 230.116 | |||
| 6 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.847 1'30.980 |
0.134 | S | 229.777 | |||
| 7 | |
27 | Audi | Audi | 26 |
+1.308 1'31.441 |
0.461 | S | 228.619 | |||
| 8 | |
23 | Williams | Mercedes | 29 |
+1.363 1'31.496 |
0.055 | S | 228.482 | |||
| 9 | |
87 | Haas | Ferrari | 26 |
+1.365 1'31.498 |
0.002 | S | 228.477 | |||
| 10 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 28 |
+1.376 1'31.509 |
0.011 | S | 228.449 | |||
| 11 | |
31 | Haas | Ferrari | 28 |
+1.399 1'31.532 |
0.023 | S | 228.392 | |||
| 12 | |
30 | RB | Red Bull | 30 |
+1.457 1'31.590 |
0.058 | S | 228.247 | |||
| 13 | |
55 | Williams | Mercedes | 28 |
+1.475 1'31.608 |
0.018 | S | 228.202 | |||
| 14 | |
10 | Alpine | Mercedes | 28 |
+1.601 1'31.734 |
0.126 | S | 227.889 | |||
| 15 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 28 |
+1.626 1'31.759 |
0.025 | S | 227.827 | |||
| 16 | |
5 | Audi | Audi | 10 |
+1.800 1'31.933 |
0.174 | S | 227.396 | |||
| 17 | |
43 | Alpine | Mercedes | 27 |
+2.305 1'32.438 |
0.505 | S | 226.153 | |||
| 18 | |
77 | Cadillac | Ferrari | 27 |
+2.482 1'32.615 |
0.177 | S | 225.721 | |||
| 19 | |
14 | Aston Martin | Honda | 24 |
+3.463 1'33.596 |
0.981 | S | 223.355 | |||
| 20 | |
11 | Cadillac | Ferrari | 12 |
+3.556 1'33.689 |
0.093 | S | 223.133 | |||
| 21 | |
18 | Aston Martin | Honda | 20 |
+3.818 1'33.951 |
0.262 | S | 222.511 | |||
| 22 | |
41 | RB | Red Bull | 1 |
|
||||||
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