Leclerc penalizará en Brasil por estrenar motor

Leclerc sufrió una fuga de aceite durante los terceros libres del GP de Estados Unidos, lo que le obligó a volver a una especificación anterior de motor durante el resto del fin de semana. Eso lo dejó con 18 cv menos que los Mercedes.

En teoría, Ferrari tenía la opción de arreglar y volver a usar la unidad de potencia afectada en Austin, pero antes del GP de Brasil, el director del equipo Mattia Binotto confirmó que el motor "dañado" de Leclerc será reemplazado por una nueva unidad de potencia.

Eso significa que Leclerc recibirá una penalización de mínimo 10 posiciones en Interlagos por un cambio del motor de combustión interna (ICE), ya que será la primera vez que use un ICE adicional esta temporada.

Si Ferrari también montara un nuevo MGU-H o turbo, supondría 10 segundos más de penalización, y automáticamente mandaría a Leclerc a salir al fondo de la parrilla.

"Charles llevará una nueva unidad de potencia, ya que la suya se dañó el sábado en Austin, lo que hizo que tuviéramos que volver a una versión antigua y menos potente para el resto del fin de semana", explicó Binotto.

"Instalar una nueva unidad de potencia significa recibir una penalización en la parrilla en Interlagos, pero deberíamos volver a nuestro nivel de rendimiento normal y mostrar algo de espíritu de lucha para acabar la temporada con una nota alta".

“Eso será importante para confirmar que estamos progresando con nuestro coche y para llevar algo de ese impulso al trabajo de invierno. Sé que nuestros pilotos y todo el equipo están totalmente centrados en eso".

Ferrari recibió un varapalo en Estados Unidos. Bottas rompió su racha de poles consecutivas y en carrera Leclerc no tuvo ritmo y Vettel sufrió un fallo mecánico.

Su peor rendimiento en Austin coincidió con una aclaración de la FIA sobre el flujo de combustible, lo que algunos de sus rivales aseguran que afectó a Ferrari aunque el equipo lo negó enérgicamente.

Ferrari no ha confirmado si la nueva unidad de potencia instalada en el coche de Leclerc será de la misma especificación con la que había comenzado el fin de semana de Estados Unidos, o una evolución adicional que sirva como un prototipo para 2020.

Llega un nuevo GP de Brasil, mira los datos curiosos de la historia de esa carrera (pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no se te ven las imágenes)