Leclerc sobre su resultado en Monza: Podio imposible; estamos en medio de la nada

El gran resultado logrado en 2024 no se repitió. Ferrari terminó la carrera de casa fuera del podio, con Charles Leclerc cuarto y a 3"5 del tercer puesto obtenido por Oscar Piastri.

Esta vez Ferrari no cometió errores en carrera, tampoco Leclerc. Simplemente Max Verstappen y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri fueron más rápidos que los SF-25, que se encontraron luchando con los Mercedes por ser el tercer equipo más rápido en pista.

Al final de la carrera de Monza, Charles Leclerc confirmó lo anterior. Él y el equipo hicieron todo lo que pudieron, pero tres coches eran más rápidos que el suyo.

"No teníamos el ritmo de los pilotos que teníamos delante. Fuimos un poco más rápidos que los Mercedes, pero no tanto como esperábamos. También esperábamos más degradación de los neumáticos. Aun así, no fuimos lo suficientemente rápidos para subir al podio".

Tras una salida prometedora, Leclerc se encontró con unos Medios traseros sobrecalentados. Estos le llevaron primero a derrapar en cada curva (también debido a una puesta a punto extremadamente descargada ya vista en los días anteriores), y luego a perder la tercera posición ganada poco después de la salida. Piastri le adelantó por el exterior en la primera vuelta de Lesmo.

"La primera vuelta ha sido realmente difícil, me ha costado mucho poner los neumáticos en temperatura. Derrapaba mucho y rápidamente mis neumáticos traseros se sobrecalentaron. En ese momento lo único que podía hacer era controlar el sobrecalentamiento e intentar que los neumáticos recuperaran la temperatura. El problema es que perdimos mucho tiempo en ese momento".

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri

Fotografía de: Rudy Carezzevoli / Getty Images

"Piastri hizo un muy buen trabajo adelantándome por el exterior de la primera en Lesmo. Después, el resto fue una lucha normal. Ha sido una pena perder tanto tiempo al principio de la carrera, porque luego hemos ido bien. No éramos tan rápidos como los de delante, pero podría haber controlado mejor a los que tenía detrás y quizás haber intentado hacer algo diferente."

"No, no creo que hubiera podido subir al podio. Di lo mejor de mí y no hubiera sido posible de no ser por algunos errores de los que tenía delante".

El fin de semana de Ferrari había empezado de forma prometedora, con un 1-2 en la primera sesión de entrenamientos libres. Luego, sin embargo, todos los rivales usaron mapeados de motor más empujados, ajustaron sus reglajes (o cambiaron radicalmente como Verstappen) y se acercaron, hasta superar a los rojos.

"Fuimos rápidos el viernes, pero sabíamos que luego en clasificación los demás se acercarían. Y luego volvimos a la realidad después de la clasificación. Hoy no había mucho más que pudiera haber hecho. Lo hemos maximizado todo. Red Bull ha ido bien, han elegido una configuración determinada y parece que ha ido muy bien, ha funcionado genial. McLaren no fue tan extremo como Red Bull, pero aun así fueron más rápidos que nosotros. Estábamos en medio de la nada".

"En Bakú quizá podamos opinar en la calificación, pero luego en la carrera salen a relucir los valores de la pista. Seguro que será una cuestión de degradación de los neumáticos. Es una pista en la que soy fuerte y todo es posible, pero viendo el día de hoy aún estamos lejos de alcanzar a McLaren y Red Bull. Hoy no tenía mucha confianza y creo que será lo mismo en Bakú".