Fórmula 1 GP de Japón
Liam Lawson: "La salida de Red Bull fue un shock"
Liam Lawson no esperaba su repentino descenso en Red Bull - El neozelandés está especialmente frustrado por el poco tiempo que ha tenido para familiarizarse con el equipo.
Juliane Ziegengeist
Publicado: 2 abr 2025, 14:22
Copiar enlace
Compartir en Viber

Aunque se especulara insistentemente sobre ello con antelación: Para el propio Liam Lawson, su descenso de categoría fue al parecer bastante inesperado. "Para ser sincero, fue un shock. No lo vi venir", dice el neozelandés en una entrevista con Sky Sports F1 antes del Gran Premio de Japón de este fin de semana.
"Las conversaciones que mantuvimos no iban realmente en esa dirección, así que definitivamente no era algo que me esperaba", continúa el neozelandés.
Hace solo tres meses, Lawson había recibido el asiento junto al campeón del mundo Max Verstappen en Red Bull, pero las decepcionantes actuaciones en Australia y China provocaron su rápida degradación. En su lugar, Yuki Tsunoda fue ascendido de Racing Bulls a Red Bull, justo antes de su carrera de casa.
Lawson: "Necesitaba más tiempo
Lawson dice que se sintió especialmente frustrado por el poco tiempo que tuvo para adaptarse. Después de unas pruebas difíciles y un inicio de temporada accidentado, era crucial para él adquirir más experiencia en el coche.
"Con más tiempo, especialmente en circuitos en los que ya he estado antes", podría haberse familiarizado mejor, afirma el neozelandés. "Fue un comienzo difícil. Tuvimos un test complicado. Tuvimos un primer fin de semana difícil en Melbourne con los entrenamientos. Y luego, por supuesto, China fue un sprint".
"Creo que me habría ayudado conducir en lugares que conozco, porque el coche era bastante complicado y me habría gustado aprovechar esa oportunidad. Pero no es mi decisión, así que estoy aquí para aprovechar al máximo esta oportunidad".
Ni el coche ni el estilo de conducción tienen la culpa
Mientras Tsunoda ocupa su puesto en Red Bull, Lawson será transferido al equipo hermano Racing Bulls, donde se alineará junto al debutante Isack Hadjar.
En cuanto a los problemas iniciales en el RB21, Lawson subraya que ni su estilo de conducción ni el propio coche fueron el problema. "Para mí, no ha sido ninguna de esas cosas", afirma. "Más bien fue la falta de tiempo de familiarización".
"El coche es difícil de conducir. Pero hemos pasado por un proceso de adaptación. Para mí, es sinceramente una cuestión de tiempo". Como en la Fórmula 1 sólo hay oportunidades limitadas de realizar pruebas, le resultó difícil adaptarse al coche. "La falta de tiempo en el coche fue el factor más importante".
"En cada sesión que rodábamos, teníamos que acostumbrarnos a algo desconocido. No se trata tanto del estilo de conducción ni nada por el estilo. Es sólo un cambio literal. Y no tuve tiempo para hacerlo".
Más de la F1:
Fórmula 1Honda insiste en la importancia de lo eléctrico para estar en la F1 ante los V10
Fórmula 1Honda no "interferirá" en el futuro de Tsunoda en F1 tras ruptura con Red Bull
Fórmula 1Ferrari a la defensiva: Vasseur quiere descubrir el potencial del SF-25 en Japón
Fórmula 1¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1Jack Doohan anuncia una colaboración especial para el GP de Miami de F1
Fórmula 1¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo ¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Artículo siguiente Cómo Honda pasó de la humillación del motor de "GP2" a la redención con Red Bull
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Juliane Ziegengeist

Bezzecchi explica por qué le falta algo para estar al nivel de Márquez y Martín en MotoGP
MotoGP
MotoGP 12 d
Bezzecchi explica por qué le falta algo para estar al nivel de Márquez y Martín en MotoGP

KTM, en plena crisis del sector y para Pit Beirer, tras la quiebra, "la peor época"
MotoGP
MotoGP 20 d
KTM, en plena crisis del sector y para Pit Beirer, tras la quiebra, "la peor época"

Fórmula 1 y MotoGP 2027: estas son las ocho fechas que coinciden en el calendario
Fórmula 1
Fórmula 1 21 d
Fórmula 1 y MotoGP 2027: estas son las ocho fechas que coinciden en el calendario

Más de
Liam Lawson

Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible

¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov

Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 d
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027

Más de
Red Bull Racing

Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
18 h
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin

Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1

¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Últimas noticias

Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 h
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC

McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027

NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
6 h
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete