Así será el circuito del GP de España de F1 en Madrid

La Fórmula 1 llegará a Madrid en la temporada 2026, y el primer contrato será por diez años hasta 2035. Y como será un gran premio en la ciudad, y no en la comunidad como fue durante diez años en el circuito del Jarama (a unos 30 kilómetros de Madrid), surgía la pregunta de en qué trazado o qué pista se utilizará para la carrera. Te lo contamos, porque ya es oficial.

¿Cómo será el circuito de Fórmula 1 en Madrid?

El trazado para el regreso de Madrid a la F1 se trata de un circuito semiurbano de 5.47 kilómetros de longitud, diseñado por la empresa italiana Dromo, que en concurso ganó al omnipresente Tilke.

Los organizadores de la carrera querían que el circuito pasara por dentro de dos pabellones del famoso recinto ferial de IFEMA, y además simular en una curva una discoteca, pero la F1 no lo vio nada claro por tema de seguridad y se descartó. Finalmente, contará con 20 curvas y se espera que la vuelta rápida esté alrededor de 1:32, con velocidades máximas de 320 km/h, cuatro puntos de adelantamiento, dos túneles y un desnivel de 10 metros.

El plato fuerte del circuito de F1 en Madrid será una curva peraltada que además dejará las mejores imágenes, y que se espera que también permita, como la de Zandvoort, los adelantamientos.

El circuito de Madrid de F1 empezará frente al pabellón principal de IFEMA, dentro del recinto, y rodeará los pabellones, antes de salir por la Ribera del Sena y dirigirse hacia la zona donde se construirá la parte permanente del trazado tras pasar por el túnel de Valdebebas, justo al lado de las instalaciones actuales de la ciudad deportiva Valdebebas del Real Madrid, donde se encontrará la famosa curva peraltada y la gran mayoría de puntos de adelantamiento.

A partir de ahí, se utilizará parte de la vía pública para regresar a IFEMA, como la Via Dublin (junto a la parada de Metro 'Feria de Madrid'), que desembocará de nuevo en la recta de meta tras una vuelta que superará por poco el minuto y medio.

Sin embargo, cabe aclarar que la FIA todavía debe dar su visto bueno al circuito, es decir, el nuevo trazado semiurbano de Madrid todavía tiene que ser homologado y aceptado por el Consejo Mundial del Deporte Motor para poder formar parte del calendario de la F1, aunque se espera que simplemente sea un trámite.

Dicho circuito semiurbano tendrá una capacidad para albergar a 110.000 aficionados, una cifra que está previsto que aumente hasta los 140.000 durante la primera mitad del contrato.

El circuito de Madrid de F1 se recorrerá en sentido de las agujas del reloj y se empezarán las obras a mitad del 2024, cuando aún falten dos años para la llegada de la carrera.

¿Y cómo se llamará el circuito de Madrid? No hay información filtrada sobre ello, pero siguiendo otros ejemplos recientes se puede imaginar algo como "Madrid street circuit" o quizá incluyendo el nombre de IFEMA, que lidera la organización.

Photo by: Formula 1

Circuito de Madrid