Fórmula 1 GP de Mónaco

Marko no entiende las "extrañas" tácticas de Mercedes en Mónaco

Helmut Marko no entiende por qué Mercedes retuvo a George Russell, que fue más de cuatro segundos más lento de lo que podría haber sido en algunos lugares. Ralf Schumacher también cuestionó las tácticas del fabricante alemán.

Szántó Dániel

Szántó Dániel

Publicado: 29 may 2024, 8:50

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

George Russell, Mercedes F1 W15, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, en la salida.

George Russell comenzó el Gran Premio de Mónaco desde la quinta posición, esperando a que se apagaran las luces rojas justo por delante de Max Verstappen, y cruzó la meta al final de la carrera en la misma posición.

El joven británico fue muy lento con los neumáticos medios tras la reanudación, principalmente porque Mercedes dudaba de que el compuesto durase hasta el final. Marko no entiende por qué era necesario este ritmo "implacablemente" lento.

"Pudimos ver que algunos iban cuatro segundos más lentos de lo que era posible", dijo Marko a Sky Alemania, refiriéndose al "tren" de ahorro de neumáticos que se dio durante la carrera. "Así que no entendí muy bien la táctica de Russell".

Incluso ese ritmo lento fue suficiente para dar a Hamilton una brecha lo suficientemente grande sobre Tsunoda, y en un momento de la carrera Mercedes llamó al piloto británico por neumáticos frescos, pero Verstappen reaccionó de inmediato y entró él mismo a cambiar neumáticos.

En ese momento Russell podría haber aguantado a Verstappen la vuelta extra, y Hamilton podría haber adelantado al holandés con compuesto fresco sin tráfico. Mercedes, sin embargo, no le dijo al siete veces campeón que presionara en la vuelta de salida.

"Ha sido un poco increíble. Todavía tenía ritmo al final. Fue capaz de hacer 1:15 vueltas con ese neumático. Así que de repente era cinco segundos más rápido, como si tuviera ritmo de la nada, cuando llevaba unas 75 vueltas. No sé qué quería Mercedes ahí", expresó el asesor de Red Bull en el deporte motor. 

Más de la F1 :

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Ferrari prepara un cambio en la suspensión delantera para el 2025 con Hamilton

Artículo siguiente Mercedes niega diferencias entre pilotos pese a las dudas de Hamilton

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Szántó Dániel



F2 Austria: Durksen regresa al podio en la sprint y Montoya en los puntos

FIA F2

FIA F2

Spielberg

28 jun 2025

F2 Austria: Durksen regresa al podio en la sprint y Montoya en los puntos



Marko habla del posible retiro de Checo Pérez, pero el mexicano lo niega

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

26 sept 2024

Marko habla del posible retiro de Checo Pérez, pero el mexicano lo niega



Montoya: Norris necesita ser más agresivo en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

11 sept 2024

Montoya: Norris necesita ser más agresivo en la F1

Más de

Lewis Hamilton



Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 h

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos



Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 h

Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”



Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil

Más de

Mercedes



Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 h

Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto



Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 h

Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil



Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

5 h

Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil

Últimas noticias



Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

WEC

WEC WEC

Monza

2 h

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC



Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 h

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil



Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 h

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”



Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 h

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete