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Mercedes enciende el W16 en Brackley y son optimista de cara a 2025

La primera puesta en marcha, publicada en un vídeo de Instagram, del monoplaza de 2025 establece que el W16 ha sido ensamblado y está a la espera de su debut programado en Bahréin el día del rodaje, el 25 de febrero. Las indicaciones de la flecha negra son positivas: el nuevo coche habría alcanzado su límite de peso.

George Russell, Mercedes F1 W15

La escudería Mercedes completó ayer el montaje del W16 en las instalaciones de Brackley y realizó la primera puesta en marcha de la unidad de potencia para comprobar que todo estaba ensamblado correctamente. El equipo dirigido por Toto Wolff colgó en Instagram un corto en el que se ve el escape de la flecha negra y en el que se puede escuchar el sonido del seis cilindros turboalimentado.

El equipo mostrará la nueva decoración el 18 de diciembre en Londres en la fiesta del 75 aniversario de la F1, en la que todas las escuderías dejarán caer los velos sobre los colores de la temporada 2025 en presencia del equipo principal y los pilotos. La Estrella, por su parte, desvelará el esperado W16 el lunes 24 de febrero a través de la web, y al día siguiente George Russell y Kimi Antonelli lo probarán en el día de grabación de Bahréin, como preparación para los test colectivos previstos a partir del 26 de febrero.

 

Mercedes, tras un Mundial 2024 en el que sólo ha conseguido la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores, aspira a cerrar el ciclo de monoplazas con un mejor resultado, ya que en este ciclo reglamentario nunca ha sacado a pista un coche competitivo para luchar por el título, tras la secuencia de irides de la era anterior caracterizada por la introducción del híbrido.

En Brackley confían en llevar a la pista un W16 ambicioso: por los rumores que se filtran desde Gran Bretaña, se dice que George Russell está bastante cargado después de haber realizado un exhaustivo trabajo en el simulador. Parece que los ingenieros de James Allison, se produjo la incorporación de Simone Resta como adjunto al director técnico a principios de octubre, han encontrado los problemas del W15 y por fin han conseguido un coche al límite de peso.

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