Renault reanudará negociaciones con Andretti cuando sean aceptados
Renault afirma que las conversaciones con Andretti sobre un posible acuerdo de motor cliente no se reanudarán hasta que la escudería estadounidense consiga una entrada en la Fórmula 1.
Renault tenía un precontrato con Andretti para el suministro de unidades de potencia cuando se planteó por primera vez la posibilidad de entrar en la parrilla.
Sin embargo, ese acuerdo expiró el año pasado y actualmente no existe ningún acuerdo formal con Andretti mientras reflexiona sobre sus próximos pasos tras el rechazo de sus planes por parte de la FOM la semana pasada.
Se entiende que Renault sigue siendo la opción preferida de Andretti para un acuerdo de cliente si recibe el visto bueno a partir de 2026, antes de que forme cualquier relación de trabajo con la propia operación de Cadillac como podría suceder a partir de 2028.
Sin embargo, Renault ha dejado claro que hasta que Andretti no se asegure un contrato oficial, no tendrá sentido discutir el asunto.
Preguntado por Motorsport.com sobre la situación del motor con Andretti, el vicepresidente de Alpine Motorsport, Bruno Famin, dijo en la presentación del coche de su equipo para 2024: "Teníamos un precontrato y después no pasó nada.
"Pero estaba relacionado con la [condición] para que Andretti tuviera esta entrada. Por el momento, no tienen inscripción.
"Leí, como tú, lo que dijo la FOM sobre 2028. Veamos cuál será el futuro después de eso".
Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsports
Foto de: Alpine
Preguntado sobre si se habían reanudado las conversaciones en las últimas semanas, después de que la FIA declarara el año pasado que estaba satisfecha de que Andretti pudiera competir en la F1, Famin dijo: "No, ya que la FOM ha dado su respuesta. No he tenido ninguna conversación".
Mientras que la FOM emitió un comunicado la semana pasada declarando una serie de razones por las que no creía que Andretti mereciera un puesto en la F1, Famin dice que la propia posición de Alpine sigue siendo la misma.
"Estábamos muy contentos de tener un undécimo equipo en la F1 si aportaba un valor añadido real al campeonato", dijo.
"Correspondía a la FOM evaluar cuál era el valor añadido de ese proyecto. Ellos hicieron el análisis; ellos dan su respuesta. Ellos son los que decidieron, y estamos contentos con ello".
"Pero creo que hay que estudiar caso por caso. No es una posición general de nuevo. Si un día la F1 dice que un undécimo equipo puede aportar mucho valor añadido al campeonato, estaremos muy contentos".
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