Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica

Szafnauer: Conmigo, Racing Point era mejor que Aston Martin ahora

El antiguo director del equipo Racing Point, Otmar Szafnauer, concluyó que la escudería que dirigió había rendido mucho mejor que la actual Aston Martin.

Otmar Szafnauer, Director del Equipo y CEO, Racing Point, en la Conferencia de Prensa de los Directores de Equipo

Después de 2020, uno de los equipos más pequeños de la Fórmula 1 sufrió una gran transformación con la llegada de Aston Martin y la desaparición del nombre Force India/Racing Point, además de un cambio en la alineación de pilotos. Inicialmente, la pareja Lance Stroll- Sebastian Vettel era el motor del proyecto, pero tras la retirada del alemán llegó Fernando Alonso.

También hubo cambios importantes en la cúpula directiva, ya que Otmar Szafnauer tuvo que marcharse y Mike Krack ocupó su lugar. El ex jefe del equipo no está enfadado con Lawrence Stroll, pero cree que eran mejores bajo su liderazgo, según declaró a Inside Line.

"No es que Vijay no gastara, pero Lawrence gastó en un mayor orden de magnitud. Irónicamente, el rendimiento de Force India al final seguía siendo mejor que lo que están ofreciendo hoy", concluyó Szafnauer en su interesante enfoque.

Es cierto que Sergio Pérez consiguió una victoria para Racing Point en las últimas carreras, pero con Alonso al volante terminaron cuartos en el campeonato individual el año pasado, con ocho podios. Pero Szafnauer mantiene su opinión.

"Cuando estaba en Racing Point, éramos cuartos. El año del cambio de administración sólo fuimos séptimos porque nos quitaron todos los puntos, realmente deberíamos haber sido cuartos ese año."

"Al año siguiente fuimos séptimos y luego volvimos a ser cuartos. Y desde entonces, fuimos séptimos [en 2021 y 2022] y quintos [en 2023]. Al final no eran tan buenos como Force India".

Así que el antiguo jefe de equipo respalda su argumento con la clasificación de constructores, pero lo cierto es que ahora la cosa está mucho más apretada y los equipos grandes se han ordenado, por lo que la lucha por el liderato es mayor.

Más de la F1:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo El plan de Andretti para dirigir un equipo de F1 desde cuatro sedes
Artículo siguiente Ferrari termina el montaje del SF-24 y ahora va al banco de pruebas

Comentarios destacados

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica