Test Bahréin: Verstappen cierra primer día en la cima con gran ventaja
Max Verstappen y Red Bull han liderado el primer día de entrenamientos invernales de Fórmula 1 2024 en Bahréin.
En el primero de los tres días de pruebas antes del inicio de la temporada la próxima semana en el mismo lugar, Max Verstappen terminó con más de un segundo de ventaja sobre la competencia después de completar la friolera de 142 vueltas a bordo de su nuevo Red Bull RB20.
El tricampeón del mundo marcó el ritmo en la sesión matinal y se mantuvo a bordo durante el resto de la jornada, recuperando el liderato del McLaren de Lando Norris hacia la mitad del recorrido con una vuelta de 1m31.662s con los neumáticos C3 de Pirelli marcados en amarillo.
Ese compuesto de neumáticos de gama media, que será el más blando para el Gran Premio de Bahréin del próximo fin de semana, fue utilizado por casi todos los corredores en su vuelta más rápida.
A medida que caía la noche sobre el golfo árabe y la pista de Sakhir se enfriaba, Verstappen aprovechó la mejora de las condiciones durante la última media hora para recortar otras tres décimas y sellar el primer puesto con una vuelta en 1m31.344s, un segundo y medio más rápido que en la misma sesión del invierno pasado.
Norris se mantuvo segundo tras una sesión inaugural de la nueva temporada muy mejorada en comparación con el comienzo a contrapié de McLaren el año pasado. Tras tomar el relevo de su compañero Oscar Piastri, el británico dio 72 vueltas para terminar a 1.1s de Verstappen con un 1m32.484s que le había cedido brevemente el liderato.
El piloto de Ferrari Carlos Sainz, que fue el primero en salir con su flamante Ferrari SF-24 en un comienzo tranquilo de la sesión vespertina, terminó a sólo una décima de Norris en tercera posición después de realizar su mejor vuelta en torno al mismo tiempo que el piloto de McLaren.
Daniel Ricciardo, de RB, sólo dio 48 vueltas, pero su mejor esfuerzo le valió para ser cuarto, a sólo 0,015 de Sainz.
El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-24, en el garaje
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
Sus compañeros de la tarde Lance Stroll (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine) fueron quintos y sextos respectivamente, seguidos por el segundo Ferrari de Charles Leclerc, que fue el más rápido de los corredores de la mañana por detrás de Verstappen.
Fernando Alonso (Aston), Piastri (McLaren) y Zhou Guanyu (Sauber) completaron el top 10.
Logan Sargeant, 11º, sólo pudo dar 21 vueltas tras un comienzo discreto para Williams. Al final de la sesión matinal, Alex Albon provocó el único incidente al detenerse por un problema con la bomba de combustible, lo que retrasó el debut de Sargeant en el nuevo FW46.
El estadounidense sufrió entonces un trompo en la curva 9-10, tras el cual desapareció en el garaje por un presunto problema en el eje de transmisión.
Detrás de él, el hombre de Mercedes George Russell estaba en el extremo opuesto de la tabla de vueltas como el único otro piloto aparte de Verstappen en pasar por un día completo de rodaje. Después de 121 vueltas, la mejor vuelta de Russell fue un 1m34.109s.
El segundo RB de Yuki Tsunoda fue 13º tras las tandas matinales del japonés, seguido por Valtteri Bottas de Sauber, Albon y el segundo Alpine de Esteban Ocon.
En línea con sus apagadas expectativas de pretemporada, el dúo de Haas Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg terminaron al final de la tabla de tiempos, aunque los tiempos del miércoles no tengan ningún sentido.
Lewis Hamilton y Sergio Pérez fueron los dos únicos pilotos que no salieron a la pista en la primera jornada, haciendo su debut en las pruebas de 2024 el jueves.
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 143 |
1'31.344 |
213.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 73 |
+1.140 1'32.484 |
1.140 | 210.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 69 |
+1.240 1'32.584 |
0.100 | 210.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | D. Ricciardo Visa Cash App RB Formula One Team | 3 | Red Bull | 52 |
+1.255 1'32.599 |
0.015 | 210.404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 61 |
+1.461 1'32.805 |
0.206 | 209.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 54 |
+1.663 1'33.007 |
0.202 | 209.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 64 |
+1.903 1'33.247 |
0.240 | 208.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 77 |
+2.041 1'33.385 |
0.138 | 208.633 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 57 |
+2.314 1'33.658 |
0.273 | 208.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | G. Zhou Sauber F1 Team | 24 | Sauber | Ferrari | 63 |
+2.527 1'33.871 |
0.213 | 207.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 21 |
+2.538 1'33.882 |
0.011 | 207.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 122 |
+2.765 1'34.109 |
0.227 | 207.028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Y. Tsunoda Visa Cash App RB Formula One Team | 22 | Red Bull | 64 |
+2.792 1'34.136 |
0.027 | 206.968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | V. Bottas Sauber F1 Team | 77 | Sauber | Ferrari | 68 |
+3.087 1'34.431 |
0.295 | 206.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 40 |
+3.243 1'34.587 |
0.156 | 205.981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 60 |
+3.333 1'34.677 |
0.090 | 205.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 66 |
+4.348 1'35.692 |
1.015 | 203.603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 82 |
+4.562 1'35.906 |
0.214 | 203.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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