Noticias
Fórmula 1
McLaren prueba los neumáticos de lluvia para la F1 2026 en Paul Ricard
Pirelli volvió a la pista para el primer día de pruebas de este año, destinadas al desarrollo de neumáticos de lluvia e intermedios completos para 2026, cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico. A pesar del frío reinante en Paul Ricard, con el asfalto incluso por debajo de 0°C por la mañana, McLaren consiguió completar el programa.
Gianluca D'Alessandro
Publicado: 29 ene 2025, 18:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
Mientras en Barcelona Ferrari está ocupado en una sesión de pruebas del TPC, es decir, con un monoplaza que tiene al menos dos temporadas a sus espaldas, en Francia McLaren se ha puesto a disposición de Pirelli para la primera sesión de pruebas de este año con vistas a 2026.
De hecho, la F1 piensa en el futuro, no sólo en el próximo campeonato, sino ya en 2026, cuando debutarán los monoplazas diseñados con el nuevo reglamento técnico, que incluye unidades de potencia revisadas y un impulso a la aerodinámica para mejorar la eficiencia de los coches en las rectas.
Evidentemente, el fabricante de neumáticos también tiene que llegar preparado para este nuevo reto, por lo que se han concedido 40 días de pruebas dentro del año. En 2024 comenzaron las primeras pruebas, tanto con neumáticos de seco como de mojado, siendo Alpine el último equipo en salir a pista antes del parón navideño.
Oscar Piastri, McLaren durante las pruebas de Pirelli
Foto de: Pirelli
Tras el parón, Pirelli ya ha vuelto al trabajo y hoy ha tenido lugar el primer día de pruebas para 2025 en el circuito francés de Paul Ricard, con la participación de McLaren. Aprovechando el clima más frío y húmedo de esta época del año, Pirelli optó por continuar con el desarrollo de los neumáticos de lluvia 2026, que tienen una anchura y un diámetro exterior ligeramente más pequeños que los actuales.
El fabricante italiano de neumáticos contó con la colaboración de McLaren, que puso a su disposición un MCL60 "de laboratorio", es decir, con modificaciones en la suspensión para adaptarse a las características de los neumáticos 2026.
Mientras que por la mañana el MCL60 pilotado por Oscar Piastri sólo pudo completar una parte de las vueltas previstas debido a las condiciones extremadamente frías, con el asfalto alcanzando los -2°C en algunos momentos, por la tarde el programa se respetó ampliamente, permitiendo recuperar el tiempo perdido antes de la pausa para el almuerzo.
Oscar Piastri, McLaren durante las pruebas con Pirelli
Fotos de: Pirelli
En total, el monoplaza de McLaren, con cuya colaboración Pirelli organizó esta primera sesión de pruebas de 2025, completó 120 vueltas, con un mejor tiempo de 1:07'.008 sobre una configuración de pista de 3,463 km.
Las pruebas continuarán mañana, con Lando Norris heredando el volante de su compañero de equipo. Las pruebas seguirán teniendo como objetivo el desarrollo de los neumáticos de lluvia e intermedios para 2026. Pirelli tiene la intención de trabajar duro en este tipo de neumáticos para limitar al máximo los problemas de sobrecalentamiento, una de las cuestiones que también ha intentado mejorar con los neumáticos de especificación 2025 que se utilizarán este año.
Las condiciones de lluvia previstas para mañana no descartan a priori el uso de aspersores artificiales y camiones cisterna, que ya se han utilizado hoy para probar ambos tipos de neumáticos.
Más de la F1:
Fórmula 1Choque de Hamilton impide salida de Leclerc, Ferrari no cambia plan
Fórmula 1Honda comparte una sorprendente actualización sobre el motor de F1 de 2026
Fórmula 1Brown: McLaren dispuesta a ayudar a pagar por comisarios profesionales de F1
Fórmula 1Por qué eliminar a Herbert de los comisarios de F1 no resuelve el gran problema
Fórmula 1Hamilton choca en Barcelona: sale ileso pero daña el Ferrari
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Choque de Hamilton impide salida de Leclerc, Ferrari no cambia plan
Artículo siguiente Louis Vuitton se convierte en el patrocinador principal del GP de Australia de F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Gianluca D'Alessandro
Antonelli empieza bien y apunta a la pole en Brasil: "Tenemos buenas opciones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Antonelli empieza bien y apunta a la pole en Brasil: "Tenemos buenas opciones"
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
Una fuga de aceite casi deja a Antonelli sin podio en su día de campeón en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Una fuga de aceite casi deja a Antonelli sin podio en su día de campeón en México
Más de
McLaren
Las actualizaciones que McLaren trajo al GP de Brasil de F1 con la mira en 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Las actualizaciones que McLaren trajo al GP de Brasil de F1 con la mira en 2027
Piastri acepta la sanción por chocar a Lindblad, pero avisa por las primeras curvas de México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Piastri acepta la sanción por chocar a Lindblad, pero avisa por las primeras curvas de México
McLaren introducirá un alerón delantero de F1 de 2027 en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
McLaren introducirá un alerón delantero de F1 de 2027 en el GP de Brasil
Últimas noticias
Honeycutt gana en Homestead y conquista el título 2026 de NASCAR Trucks
NASCAR Truck
NSTR NASCAR Truck
Homestead
3 h
Honeycutt gana en Homestead y conquista el título 2026 de NASCAR Trucks
Bourdais critica la clasificación FIA y considera que empuje a veteranos, como él, al retiro
WEC
WEC WEC
Bahrein
4 h
Bourdais critica la clasificación FIA y considera que empuje a veteranos, como él, al retiro
NASCAR confirma una nueva política para clasificaciones canceladas por lluvia y sopesa otros cambios para 2027
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Homestead-Miami
4 h
NASCAR confirma una nueva política para clasificaciones canceladas por lluvia y sopesa otros cambios para 2027
Por qué Max Verstappen terminó antes los entrenamientos en Brasil – Red Bull lo explica
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Por qué Max Verstappen terminó antes los entrenamientos en Brasil – Red Bull lo explica
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete