Wolff admite que en Australia pensaba que Hamilton aún era su piloto

Toto Wolff siempre dijo que iba a ser extraño ver a Lewis Hamilton correr con el rojo de Ferrari, y parece que el jefe de Mercedes todavía no se ha hecho a la idea.

Hamilton, que ganó seis de sus siete campeonatos del mundo de F1 con Mercedes antes de irse a Maranello este invierno, tuvo problemas en su debut con la Scuderia en el Gran Premio de Australia el pasado fin de semana.

Un par de malentendidos con su nuevo ingeniero de carrera Riccardo Adami, una audaz elección de neumáticos que no dio sus frutos y un humilde 10º puesto no fueron el tipo de comienzo que el británico habría esperado en Australia.

Pero, con su antiguo jefe Wolff, Hamilton tuvo al menos un inesperado animador extra en el muro de boxes, ya que se apresuró a comprobar su ritmo y el del dúo de Mercedes George Russell y el debutante Andrea Kimi Antonelli.

"Cuando miraba las pantallas en algunos momentos, la forma en que lo hacía era como si tuviéramos tres pilotos", dijo Wolff.

"Porque miraba a RUS, miraba a AT, y miraba a HAM, y te das cuenta de que Hamilton está en realidad con Ferrari y ya no está con nosotros".

Lewis Hamilton, Ferrari, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Pierre Gasly, Alpine

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Así que todavía se siente, fue un tiempo tan largo, es lógico, no se puede simplemente decir que se ha ido y no te importa más.

"Nos importa mucho cómo lo está haciendo, pero obviamente en la pista es la competencia y tenemos que vencer a la competencia".

Una vez que Wolff haya perdido esa memoria muscular de comprobar los progresos de Hamilton, seguirá sin duda vigilando a los McLarende Lando Norris y Oscar Piastri, dada su ventaja de velocidad en Melbourne.

"Creo que es un primer fin de semana sólido", dijo Wolff, con Russell terminando tercero detrás del ganador Norris y Max Verstappen, mientras que Antonelli se reintegró a un impresionante cuarto lugar después de una exitosa apelación contra una penalización de cinco segundos.

"Pero mirándolo siempre desde el lado del vaso medio vacío, hay que decir que el ritmo del McLaren es simplemente muy fuerte. Algo que tenemos que entender, la forma en que son capaces de gestionar los neumáticos y extraer rendimiento - tenemos que mejorar.

"Si queremos luchar, por méritos propios, por victorias en carrera y por el campeonato, entonces hay algo que tenemos que encontrar".

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