Fernando Alonso: "Si llueve no tenemos nada que perder"

Fernando Alonso ha concluido el viernes con solo 18 vueltas completadas en los Libres 2 debido a un falta de presión en el circuito del ERS de su McLaren. Aun así, el español ha conseguido el 11º mejor tiempo.

"Había una anomalía en la telemetría y me mandaron parar. Ahora habrá que analizarlo. Pero estaba previsto cambiar todo el motor, este es el de los viernes. En carrera pondremos el de Austin y no tendría que haber problema", tranquiliza el de McLaren en los micrófonos de Movistar + F1.

El calor de Sao Paulo ha afectado a la degradación de los neumáticos de Pirelli, especialmente a los blandos, y el propio Alonso considera que las cosas podrían cambiar si las previsiones meteorológicas se cumplen.

"Con el calor que teníamos hoy todos sufríamos bastante de agarre y degradación. Pero cambiará para los próximos días, ya que se espera nublado y menos temperatura. Quizás hemos sido un pelín más competitivos que en los últimos grandes premios estando el 10 y el 11. Ojalá sea una buena notica para mañana", comenta, esperanzado el piloto asturiano.

Alonso ha protagonizado en los últimos libres del viernes una anécdota parecida a la que protagonizara en 2015 también en Interlagos, poniéndose a los mandos de una de las cámaras móviles de la FOM.

Pruebas para 2017

En McLaren llevan meses pensando en la temporada que viene y en los últimos grandes premios ya están probando algunas mejoras aerodinámicas y de frenos en su monoplaza. Interlagos no ha sido una excepción.

"Ha sido un dia difícil para probar porque los neumáticos con 50 grados en la pista, tienen muchísima degradación", reconoce Alonso. "Cuando paras, haces algún cambio y sales, de repente vas dos segundos más lento y son difíciles de analizar los pequeños detalles que vas cambiando en el coche. Pero intentaremos mirar los datos y sacar alguna conclusión".

Las únicas esperanzas de los de McLaren parecen residir en la ayuda de la siempre complicada meteorología de Sao Paulo.

"Yo creo que sí puede venir bien la lluvia, porque sabemos que a día de hoy con los Red Bull, Mercedes, Ferrari, Williams y Force India los 10 primeros suelen estar copados casi siempre", apunta Alonso. "Además la fiabilidad a estas alturas de campeonato es casi del 100% y entrar en los puntos como ya vimos en México y en Suzuka se complica. Cuando llueve todo puede cambiar y no tenemos nada que perder, así que si llueve un poquito, mejor".