Noticias
Fórmula 1 GP de Toscana
Ferrari llevará una decoración clásica en el GP de la Toscana
En su gran premio número 1000 en Fórmula 1, el GP de la Toscana en Mugello, Ferrari vuelve al pasado en la decoración de su SF1000.

Franco Nugnes
Editado: 7 sept 2020, 9:55
Copiar enlace
Compartir en Viber

El Ferrari cambia de color. Y vuelve al pasado, recordando el rojo con el que la Scuderia debutó en el mundial de Fórmula 1, en el GP de Mónaco 1950.
Un cambio de decoración que servirá para celebrar el gran premio número 1000 del equipo del Cavallino en la F1, un GP de Toscana - Ferrari 1000 que tendrá lugar en Mugello, pista propiedad de los de Maranello.
Será un fin de semana de recordar la gloriosa historia de un mito en horas bajas... y en una fiesta con pocos invitados. En Mugello habrá público por primera vez en esta temporada de COVID-19, aunque en un número limitado (2.800 personas al día repartidas en tres gradas). Se espera que los miembros del Ferrari Club aprovechen la mitad de unas entradas que han salido a la venta con precios exorbitantes.
En el Departamento de Carreras de Ferrari tendrán que trabajar para preparar los monoplazas para el GP 1000: sin duda el accidente de Charles Leclerc en Monza ha trastocado los planes, porque antes de pintar el coche del monegasco habrá que ver si será necesario reparar o sustituir el chasis, porque el golpe más de 220 km/h fue importante y podría tener consecuencias para su reutilización.
El chasis que Sebastian Vettel usó en el GP de Bélgica ya ha sido enviada al taller de carrocería para que le pinten de un color más oscuro. Al menos, este decepcionante SF1000 tendrá una razón para ser recordado...
GALERÍA: los autos de Ferrari con más victorias en F1
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las fotos)

Este monoplaza compitió en la temporada 2002 y principios de la de 2003.

Este monoplaza compitió en la temporada 2004.

Este monoplaza compitió en las temporadas de 1952 y 1953.

Este monoplaza compitió en la temporada 2000.

Este monoplaza compitió en la temporada en la temporada 2001 y principios de la de 2002.

Este monoplaza compitió en la temporada de 1975 y parte de la de 1976.

Este monoplaza compitió en la temporada 2006.

Este monoplaza compitió en la temporada 2007.

Este monoplaza compitió en las temporadas 1976, 1977 y 1978.

Este monoplaza compitió en la temporada 2008.

Este monoplaza compitió en la temporada 2003.

Este monoplaza compitió en la temporada 1979.

Este monoplaza compitió en la temporada 1998.

Este monoplaza compitió en la temporada 1999.

Este monoplaza compitió en la temporada 2018.

Este monoplaza compitió en la temporada 1956.

Este monoplaza compitió en las temporadas 1958, 1959 y 1960.

Este monoplaza compitió en las temporadas 1961 y 1962.

Este monoplaza compitió en las temporadas 1970 y 1971.

Este monoplaza compitió en la temporada 1990.

Este monoplaza compitió en la temporada 1997.

Este monoplaza compitió en la temporada 2010.

Este monoplaza compitió en la temporada 2017.

Este monoplaza compitió en la temporada 1978 y 1979.
24
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo GALERÍA: imágenes del GP de Italia de F1
Artículo siguiente Vettel, 'aliviado' por la curva de su problema y la ausencia de fans
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Franco Nugnes

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

¿Cuál es el último estatus de las carreras de Qatar y Abu Dhabi ante los misiles en Arabia?
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
¿Cuál es el último estatus de las carreras de Qatar y Abu Dhabi ante los misiles en Arabia?

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Más de
Sebastian Vettel

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
17 d
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Fórmula 1
Fórmula 1 25 d
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1

Más de
Ferrari

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Últimas noticias

Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
F2 FIA F2 7 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2

Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
9 h
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 12 h
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete