Ferrari dice que usó las órdenes de equipo correctamente

El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, cree que las órdenes de equipo se desplegaron en el "momento adecuado" en el Gran Premio de España y duda que haya razones para haberlo hecho antes.

Sebastian Vettel dañó su neumático delantero derecho con un bloqueo al inicio de la carrera, lo que lo hizo retroceder ante los principales pilotos de Mercedes y Max Verstappen de Red Bull, quedando a las garras de su compañero de equipo Charles Leclerc.

Vettel estaba cuatro segundos por detrás del líder de la carrera Lewis Hamilton al final de la primera vuelta y perdió otros siete segundos en las siguientes 10 vueltas, antes de ser apartado para que Leclerc pudiera ocupar el cuarto lugar.

"¿Deberíamos haberlo hecho antes? Creo que nunca es una decisión fácil ", dijo Binotto.

“Pero como equipo hemos demostrado que desde el comienzo de la temporada estamos tratando de optimizar el resultado de nuestro equipo”.

“Lo hemos hecho en el pasado, hemos intercambiado, y hoy tratamos de cambiar de nuevo, especialmente en estrategias diferentes en esa etapa”.

“¿Deberíamos haberlo hecho antes? En el momento en que lo haces, debe asegurarte de que el conductor que está detrás tenga el ritmo suficiente; de lo contrario estás intercambiando sin obtener ningún resultado”.

"Puede tomar algunas vueltas para que lo evaluemos".

Después de sus primeras paradas, Vettel pasó 10 vueltas detrás de Leclerc a pesar de la ventaja de sus neumáticos-

"Charles luchaba por el tercer puesto con Verstappen porque estaba en una estrategia diferente con los neumáticos duros con una sola parada en boxes", dijo Binotto.

"Por eso también fue importante para él no perder ningún tiempo de vuelta en esa etapa de la carrera. Simplemente esperamos hasta el momento adecuado y no estoy seguro de que deberíamos haberlo hecho antes".

Vettel dijo que no estaba sorprendido de que lo apartaran, ya que describió su desgaste de neumático al inicio de la carrera como "dolor en el culo" desde el principio.

“Mi carrera quedó comprometida en la primera parte”, dijo.

“No tuvimos muchas vueltas con el ritmo en el auto, ¿así que me sorprendió? No”.

"Creo que habríamos sido fuertes en la primera etapa con el neumático blando. Charles logró un buen tiempo, pero por mi parte tenía un neumático desgastado con el cual manejar, así que perdí bastante”.

"Ciertamente, una vez que tuve aire libre me sentí bastante bien y el ritmo fue bastante fuerte, también en comparación con Max".

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