El día en que Ferrari volvió a conseguir un 1-2
El 28 de junio de 1998, Michael Schumacher ganó el Gran Premio de Francia, en lo que era el primer doblete de Ferrari en ocho años. Lo recordamos.
El Gran Premio de Francia era la octava ronda del mundial de F1 1998, a mitad de temporada. Al evento, disputado en la pista de Magny-Cours, llegaba Mika Häkkinen como líder del campeonato, con tres victorias frente a las dos de Michael Schumacher. El alemán venía de ganar en Canadá en la anterior carrera y tenía la intención de confirmar lo que podría ser un equilibrio de fuerzas.
Durante la clasificación, Häkkinen transformó en pole position la formidable velocidad del McLaren, pero Schumacher logró aferrarse a la primera fila, por delante del compañero de Hakkinen, David Coulthard.
El domingo 28 de junio de 1998, cuando se apagaron las luces del semáforo, el Stewart-Ford de Jos Verstappen se quedó atascado en la parrilla y provocó una bandera roja. El segundo inicio fue el correcto, y a pesar de su buen arranque, Häkkinen se vio sorprendido antes de la primera curva tanto por Schumacher como por el otro Ferrari de Eddie Irvine. El finlandés aún no lo sabía, pero ahí había perdido la carrera y no volvería a ver a los dos coches rojos.
Con un ritmo dominante, Schumacher dejó solo migajas a la competencia y ganó con veinte segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, capaz de resistir a la ofensiva de Häkkinen hasta el final. Con Schumacher e Irvine, la Scuderia firmó su primer doblete en varios años. El precedente se remontaba a ocho años antes, en 1990, con una victoria de Alain Prost por delante de Nigel Mansell en el Gran Premio de España. En ese momento era el doblete número 42 para Ferrari en la F1, cifra que luego subió hasta los 84.
"Somos por primera vez realmente capaces de batir a los McLaren. Este es el fin de su supremacía", dijo Schumacher, que también agradeció el progreso del fabricante de neumáticos Goodyear. Sin embargo, a pesar de esa creciente confianza, confirmada por un tercer triunfo consecutivo en Silverstone en la siguiente carrera, no pudo privar a Häkkinen del título ese año.
Repasa los últimos diez 1-2 de Ferrari en la Fórmula 1:
Foto de: Sutton Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
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Foto de: Eric Gilbert
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Foto de: Ercole Colombo
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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