Noticias
Fórmula 1
Ferrari completa el encendido del SF-26 de Leclerc y Hamilton para la F1 2026
La Scuderia procedió el viernes al encendido de la nueva unidad de potencia con la culata de acero en la SF-26, siguiendo los plazos que se habían decidido. Ahora la expectativa se traslada a la presentación, prevista para el 23 de febrero, exactamente dentro de una semana.
Franco Nugnes
Editado: 17 ene 2026, 10:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ferrari SF-25
Foto de: Franco Nugnes
La SF-26 ya tuvo su primer latido: en el área de montaje de la Gestione Sportiva se puso en marcha la nueva unidad de potencia con la culata de aleación de acero para el habitual fire up.
Este rito que se repite cada año precede a la presentación del coche rojo, programada para el viernes 23 de febrero en Fiorano, cuando, tras la difusión de las primeras imágenes vía web, también se producirá el debut en pista en el trazado de casa, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton repartiéndose los 15 kilómetros concedidos por la FIA para un shakedown.
El sonido del seis cilindros turbo desgarró el aire del Reparto Corse: a la primera escucha parece que las nuevas unidades son capaces de ofrecer una música atractiva, aunque el motor endotérmico, a igual régimen de giro (10.500 rpm), entregará alrededor de doscientos caballos menos respecto al propulsor del año pasado, ya que el legislador decidió llevar a un valor casi equivalente la potencia del motogenerador eléctrico.
Siguiendo el "bautismo" del septuagésimo segundo monoplaza de F1 del Cavallino estaban las figuras más destacadas de la Scuderia. Tras la amarga decepción de la SF-25, que fue solo cuarta en el Mundial de Constructores por detrás de McLaren, Mercedes y Red Bull, en Maranello decidieron seguir la línea del… silencio. Este año deberán hablar los hechos y no las proclamas.
El equipo está preparando con el 678 un proyecto que supone un corte neto con el pasado reciente: cabe esperar un monoplaza agresivo, en busca del peso mínimo (los coches ágiles pesarán 30 kg menos que las máquinas de efecto suelo). Antes de Navidad, el monoplaza había sido sometido a las pruebas de choque: el frontal se superó (también porque es destructivo), mientras que en el lateral los técnicos de la FIA presentes en Bollate habían solicitado la adición de un par de capas en algunos detalles porque la solución estaba al límite y, una vez mostrada la modificación, el chasis fue homologado.
El equipo del Cavallino siempre ha sido muy cauteloso con el chasis y, en cambio, con Loic Serra ha adoptado un enfoque más valiente, siguiendo en particular las líneas de Red Bull, desde siempre audaz en sus decisiones de diseño.
Watch: Ferrari enciende el SF-26 por primera vez
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Ferrari anuncia un cambio de ingeniero de pista para Hamilton en la F1 2026
Fórmula 1Oscar Piastri deja ver una sutil broma para Alpine F1 en un anuncio de Google
Fórmula 1VIDEO: Checo Pérez y Cadillac debutan su F1 en un shakedown en Silverstone
Fórmula 1Cuatro pilotos de F1 están en la lista de atletas mejor pagados de 2025 de Sportico
Fórmula 1George Russell revela un pedido extravagante pero fallido en su contrato con Mercedes
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo El veredicto de Verstappen sobre el nuevo aspecto de Red Bull para la F1 2026
Artículo siguiente "Me ha encendido": La reacción de Checo Pérez tras su histórico debut con Cadillac
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Franco Nugnes
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
El Mercedes W17 llega a Brasil con dos configuraciones de alerón delantero disponibles
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
El Mercedes W17 llega a Brasil con dos configuraciones de alerón delantero disponibles
Más de
Lewis Hamilton
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Leclerc cierra el caso Hamilton: “Hay tensión, pero todo se ha magnificado"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Leclerc cierra el caso Hamilton: “Hay tensión, pero todo se ha magnificado"
Más de
Ferrari
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC
Monza
3 h
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC
Monza
1 d
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Leclerc es sancionado tras la carrera en Brasil y pierde una posición ante Lawson
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Leclerc es sancionado tras la carrera en Brasil y pierde una posición ante Lawson
Últimas noticias
Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing
IndyCar
Indy IndyCar 48 min
Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC WEC
Monza
3 h
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil
Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
7 h
Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete