Ferrari F1 no debe creer que Red Bull tiene "una bala mágica"

Ferrari terminó la temporada 2023 en tercer lugar en el campeonato del mundo, a unos 454 puntos de Red Bull, que ganó todos los grandes premios menos uno la temporada pasada, siendo la excepción el triunfo de Carlos Sainz en Singapur.

Vasseur subrayó que el equipo de Maranello tiene que mejorar en todas las áreas para recortar la ventaja que tiene Red Bull, en lugar de centrarse en replicar una ganancia importante que pueda tener el campeón del mundo.

"Creo que el error sería imaginar que Red Bull tiene una bala mágica de cinco décimas o que hemos dado un paso en algo", dijo.

"El rendimiento viene de todas partes en la empresa, en el hecho de que somos capaces de producir piezas más rápido, en el hecho de que tenemos una mejor fiabilidad".

"Hemos cedido demasiados puntos esta temporada por diferentes razones, por fiabilidad, por la descalificación en Austin, por obstaculizar en la clasificación. Está claro que es ahí donde tenemos que trabajar".

Foto de: Ferrari

Frederic Vasseur, Director del equipo y Director General, Scuderia Ferrari

"Y tenemos que mejorar en la aerodinámica, en el motor, en todos los temas. No es que tengamos algo mal y algo bien, y arreglas algo y estás dando un paso de cuatro o cinco décimas".

"Lo más importante es que las mil personas que tenemos en el equipo están convencidas de que todos contribuyen al rendimiento, y todos intentan superar un poco el límite, aunque sea por una milésima de segundo, que luego son suficientes para dar un paso enorme".

Vasseur señaló que el equipo mejoró el rendimiento del SF-23 en la última parte de la temporada gracias a un mejor conocimiento del coche, más que por llevar regularmente actualizaciones a la pista.

"Estoy más que satisfecho porque entre Zandvoort y (Abu Dhabi) no cambiamos masivamente el coche", dijo.

"Tuvimos una actualización en Japón, creo, pero básicamente mantuvimos el mismo coche, y fuimos capaces de hacer un trabajo mucho mejor con una mejor comprensión del coche, una mejor puesta a punto del coche y un mejor enfoque de los pilotos".

"Significa que tenemos margen de mejora en todas partes, y esta sensación es buena para desarrollar algo de cara al año que viene".

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