Ferrari: "Habría sido un error darle motores a Red Bull"

El equipo de Milton Keynes intentó llegar a un acuerdo con Ferrari para el suministro de motores de cara a esta temporada tras bloquearse su negociación con Mercedes el pasado verano.

Sin embargo, ambos fabricantes de motores eran reacciones a involucrarse en un acuerdo con la competencia, y finalmente Red Bull continuó con motores Renault renombrados.

Después de haber comenzado la temporada más fuerte de lo esperado, Daniel Ricciardo llevó a su coche a la primera fila de parrilla en Shanghai, y Daniil Kvyat completó el podio formado por un Mercedes y un Ferrari.

Para el presidente de los del Cavallino, Sergio Marchionne, el hecho de que Red Bull haya demostrado ya su potencial con un motor de menos potencia indica que su empresa hizo bien negándose a un acuerdo de suministro de motores.

"Habríamos cometido un enorme error", explicó Marchionne sobre la posibilidad de haber dado motores a Red Bull.

"Dicho esto, no deberían estar delante de nosotros, y eso confirma los errores cometidos en la clasificación de China".

Lucha a tres bandas

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, fue firme desde un principio en su opinión de que dar motores a Red Bull no era la mejor idea para su equipo.

Pero después de ver de lo que fue capaz Red Bull en China, con Ricciardo liderando al principio, dio la bienvenida a la posibilidad de que exista una lucha a tres bandas por la victoria - ya que podría ayudar a mantener detrás a Ferrari.

"Si nos fijamos en el ritmo que tuvieron el carrera, era muy fuerte", dijo. "Sería bueno que se recuperaran, teniendo en cuenta que Ricciardo perdió la carrera con el pinchazo.

"Se puede imaginar que habría sido un duro competidor para Vettel en esta carrera. Así que mirando este fin de semana, parece que han ganado bastante rendimiento".